На 1.6L Duratec Ti-VCT двигател изпълнете следните стъпки.
1. Намалете налягането в системата за подаване на гориво (вижте Намаляване на налягането в захранващата система на двигателя).
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
Ориз. 5,65. Монтиране на горивна релса на 1,6-литров двигател Duratec Ti-VCT: 1 – тръба за подаване на гориво към горивната рамка; 2 – горивна шина; 3 – маркуч на системата за вентилация на картера на двигателя; 4 – съединител на захранващия тръбопровод за гориво; 5 – блок на кабелния сноп за система с променливо газоразпределение; 6 – рампа на електрически конектори за инжектори; 7 – винтове, закрепващи държачите на тръбата за подаване на гориво; 8-фазен кабелен блок на сензора.
3. Изключете маркуча 3 (фиг. 5.65) на системата за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
4. Изключете тръбата за подаване на гориво от горивната релса, като натиснете скобите на съединителя 4.
5. Развийте двата винта 7, закрепващи държачите на тръбата за подаване на гориво, и преместете тръбопровода настрани.
6. Разкачете блок 5 на кабелния сноп от клапана на системата за променливо синхронизиране на клапаните на всмукателния разпределителен вал, като натиснете неговите закрепващи скоби.
7. Изключете блок 8 на кабелния сноп от фазовия сензор на всмукателния разпределителен вал, като натиснете скобите за закрепването му.
Ориз. 5.66. Изключване на електрическите съединители от инжекторите на рампата.
8. С помощта на отвертка натиснете скобите на блоковете на кабелния сноп на инжектора, както е показано на фиг. 5.66, изключете блоковете на рампата 6 (вижте фиг. 5.65) на електрическите съединители от инжекторите и преместете рампата настрани.
9. Развийте двете гайки, закрепващи горивната релса 2, и свалете горивната релса.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако инжекторите останат във всмукателната тръба при отстраняване на релсата, извадете ги от там.
10. Инсталирайте горивната релса и всички свалени части в реда, обратен на отстраняването, като смените О-пръстените на инжектора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете О-пръстените на инжектора с двигателно масло преди монтаж.
11. Стартирайте двигателя и проверете херметичността на тръбните връзки и уплътненията на инжектора.
За 2.0L и 2.3L Duratec-HE двигатели изпълнете следните операции.
1. Намалете налягането в системата за подаване на гориво (вижте Намаляване на налягането в захранващата система на двигателя).
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
3. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
4. Стиснете скобите..
5….и откачете захранващия тръбопровод за гориво.
6. Отстранете двата монтажни болта на горивната шина.
8. Отстранете инжекторите от рампата (вижте Премахване, проверка и монтиране на инжектори).
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако инжекторите останат във всмукателната тръба при отстраняване на релсата, извадете ги от там.
9. Монтирайте горивната релса и всички отстранени части в реда, обратен на отстраняването, като смените О-пръстените на инжектора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете О-пръстените на инжектора с двигателно масло преди монтаж.
10. Стартирайте двигателя и проверете херметичността на тръбните връзки и уплътненията на инжектора.
Текстът на статията е копиран от уебсайта FORDBOOK.ru