W przypadku silnika 1,6 l Duratec Ti-VCT wykonaj następujące kroki.
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie zasilania paliwem (patrz Redukcja ciśnienia w układzie zasilania silnika).
2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Rysunek. 5,65. Montaż listwy paliwowej w silniku Duratec Ti-VCT o pojemności 1,6 litra: 1 – przewód doprowadzający paliwo do ramy paliwowej; 2 – listwa paliwowa; 3 – wąż układu wentylacji skrzyni korbowej silnika; 4 – złączka rurociągu doprowadzającego paliwo; 5 – kostka wiązki przewodów układu zmiennych faz rozrządu; 6 – rampa złączy elektrycznych wtryskiwaczy; 7 – śruby mocujące uchwyty rurki doprowadzającej paliwo; Blok wiązki przewodów czujnika 8-fazowego.
3. Odłącz wąż 3 (ryc. 5.65) układu wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
4. Odłączyć przewód doprowadzający paliwo od listwy paliwowej ściskając obejmy złączki 4.
5. Odkręcić dwie śruby 7 mocujące uchwyty rury doprowadzającej paliwo i przesunąć rurociąg na bok.
6. Odłączyć blok 5 wiązki przewodów od zaworu układu zmiennych faz rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych, ściskając jego obejmy mocujące.
7. Odłącz blok 8 wiązki przewodów od czujnika fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych, ściskając obejmy mocujące.
Rysunek. 5,66. Odłączenie złączy elektrycznych od wtryskiwaczy rampowych.
8. Za pomocą śrubokręta wcisnąć zaciski bloków wiązek przewodów wtryskiwaczy, jak pokazano na rysunek 5.66, odłącz bloki rampy 6 (patrz rysunek 5.65) złączy elektrycznych od wtryskiwaczy i przesuń rampę na bok.
9. Odkręcić dwie nakrętki mocujące szynę paliwową 2 i zdjąć szynę paliwową.
UWAGA: Jeżeli podczas demontażu listwy wtryskiwacze pozostały w rurze dolotowej, należy je stamtąd wyjąć.
10. Zamontować szynę paliwową i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu, wymieniając O-ringi wtryskiwaczy.
UWAGA: Przed montażem nasmaruj O-ringi wtryskiwaczy olejem silnikowym.
11. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń rurowych oraz uszczelniaczy wtryskiwaczy.
W przypadku silników 2,0L i 2,3L Duratec-HE wykonaj poniższe czynności.
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie zasilania paliwem (patrz Redukcja ciśnienia w układzie zasilania silnika).
2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Wyjmij filtr powietrza (patrz Demontaż i montaż filtra powietrza i tłumika wlotowego).
4. Ściśnij zaciski..
5….i odłącz przewód doprowadzający paliwo.
6. Wykręć dwie śruby mocujące szynę paliwową.
8. Wymontuj wtryskiwacze z rampy (patrz Demontaż, sprawdzanie i montaż wtryskiwaczy).
UWAGA: Jeżeli podczas demontażu listwy wtryskiwacze pozostały w rurze dolotowej, należy je stamtąd wyjąć.
9. Zamontować szynę paliwową i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu, wymieniając O-ringi wtryskiwaczy.
UWAGA: Przed montażem nasmaruj O-ringi wtryskiwaczy olejem silnikowym.
10. Uruchomić silnik i sprawdzić szczelność połączeń rurowych oraz uszczelniaczy wtryskiwaczy.