Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wtryskiwaczy

Możliwe oznaki awarii wtryskiwacza:

• trudny rozruch silnika;
• niestabilna praca silnika;
• zatrzymać silnik na biegu jałowym;
• zwiększona prędkość obrotowa biegu jałowego wału korbowego;
• silnik nie rozwija pełnej mocy, niewystarczające przyspieszenie silnika;
• szarpnięcia i awarie w działaniu silnika, gdy samochód jest w ruchu;
• zwiększone zużycie paliwa;
• zwiększona zawartość CO i CH w spalinach;
• zapłon jarzeniowy z powodu naruszenia szczelności dysz.

Będziesz potrzebował autotestera.

1. Zdejmij szynę paliwową (patrz Demontaż i montaż szyny paliwowej).



2. Podważ zatrzaski…



3.... i wyjmij dysze z otworów listwy paliwowej.

4. Sprawdzić rezystancję uzwojenia wtryskiwacza podłączając sondy autotestera do zacisków uzwojenia. Rezystancja dobrego wtryskiwacza powinna wynosić 12-13 omów. Jeśli rezystancja uzwojenia nie jest prawidłowa, wymienić wtryskiwacz, ponieważ jest on nie do naprawienia.

DOBRA RADA: Do pewnego stopnia dokładność działania dyszy można sprawdzić, doprowadzając do niej zasilanie z akumulatora za pomocą dwóch kawałków izolowanego drutu. W momencie łączenia przewodów powinno być słyszalne wyraźne kliknięcie.

WSKAZÓWKA: Szczelność wtryskiwacza oraz kształt wtryskiwacza należy sprawdzać na specjalistycznych stacjach paliw, gdyż taka kontrola bezpośrednio na aucie jest bardzo niebezpieczna pożarowo. Z pewnym stopniem dokładności można sprawdzić szczelność dyszy, opuszczając jej rozpylacz do pojemnika z naftą i dostarczając sprężone powietrze pod ciśnieniem 3 bar do dyszy dyszy. W sprawnej dyszy powietrze nie powinno wydostawać się przez rozpylacz.

5. Pamiętaj, aby wymieniać pierścienie uszczelniające za każdym razem, gdy wyjmujesz wtryskiwacze.

6. Jeśli montujesz stare wtryskiwacze, dokładnie umyj ich dysze rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźników.

OSTRZEŻENIE: Nie wolno myć dysz przez zanurzenie w kompozycji detergentowej, aby uniknąć uszkodzenia ich części elektrycznej.

7. Zamontować dysze w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed zamontowaniem wtryskiwaczy nasmaruj o-ringi olejem silnikowym.

8. Zamontować wtryskiwacze w listwie paliwowej, a listwę na rurze ssącej, podłączyć rurociąg do listwy, uruchomić silnik i sprawdzić szczelność połączenia rurociągu i uszczelek dyszy.