На рухавіку Duratec Ti-VCT аб'ёмам 1,6 л выканайце наступныя аперацыі.
1. Знізьце ціск у сістэме падачы паліва (гл. Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання рухавіка).
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
Мал. 5.65. Усталёўка паліўнай рампы на рухавіку Duratec Ti-VCT аб'ёмам 1,6 л: 1 трубаправод падачы паліва ў паліўную раму; 2 - паліўная рампа; 3 - шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка; 4 - злучальная муфта трубаправода падачы паліва; 5 - калодка джгута правадоў клапана сістэмы змены фаз газаразмеркавання; 6 – рампа электрычных раздымаў фарсунак; 7 – шрубы мацавання трымальнікаў трубаправода падачы паліва; 8 - калодка джгута правадоў датчыка фазы.
3. Адлучыце ад вечка галоўкі блока цыліндраў шланг 3 (мал. 5.65) сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
4. Адлучыце ад паліўнай рампы трубаправод падачы паліва, сціснуўшы фіксатары злучальнай муфты 4.
5. Вывярніце два вінты 7 мацавання трымальнікаў трубаправода падачы паліва і адвядзіце трубаправод у бок.
6. Адлучыце ад клапана сістэмы змены фаз газаразмеркавання впускнога размеркавальнага вала калодку 5 жгута правадоў, сціснуўшы фіксатары яе мацавання.
7. Адлучыце ад датчыка фазы впускнога размеркавальнага вала калодку 8 джгута правадоў, сціснуўшы фіксатары яе мацавання.
Мал. 5.66. Адлучэнне ад фарсунак рампы электрычных раздымаў.
8. Адціснуўшы адвёрткай фіксатары калодак джгутоў правадоў фарсунак, як паказана на мал. 5.66, адлучыце ад фарсунак калодкі рампы 6 (гл. мал. 5.65) электрычных раздымаў і адвядзіце рампу ў бок.
9. Адкруціце дзве гайкі мацавання паліўнай рампы 2 і зніміце паліўную рампу.
ЗАЎВАГА: Калі пры зняцці рампы фарсункі застануцца ва ўпускной трубе, выміце іх адтуль.
10. Усталюеце паліўную рампу і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці, замяніўшы ўшчыльняльныя кольцы фарсунак.
ЗАЎВАГА: Перад усталёўкай вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы фарсунак маторным маслам.
11. Пусціце рухавік і праверце герметычнасць злучэнняў трубаправодаў і ўшчыльненняў фарсунак.
На рухавіках Duratec-HE аб'ёмам 2,0 і 2,3 л выканайце наступныя аперацыі.
1. Знізьце ціск у сістэме падачы паліва (гл. Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання рухавіка).
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).
4. Сцісніце фіксатары…
5….і адлучыце падаючую паліўную магістраль.
6. Вывярніце два ніта мацавання паліўнай рампы.
8. Зніміце з рампы фарсункі (гл. Зняцце, праверка і ўстаноўка фарсунак).
ЗАЎВАГА: Калі пры зняцці рампы фарсункі застануцца ва ўпускной трубе, выміце іх адтуль.
9. Усталюйце паліўную рампу і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці, замяніўшы ўшчыльняльныя кольцы фарсунак.
ЗАЎВАГА: Перад усталёўкай вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы фарсунак маторным маслам.
10. Пусціце рухавік і праверце герметычнасць злучэнняў трубаправодаў і ўшчыльненняў фарсунак.
[Гэты артыкул быў запазычаны з сайта: www.fordbook.ru]