Премахване и монтиране на горивната релса (Фокус 2)

Ще ви трябва: 8-мм гнездо, плоска отвертка.

1. Намалете налягането в системата за подаване на гориво (вижте "Намаляване на налягането в енергийната система").

2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.





Ориз. 5.27. Монтиране на горивната шина на двигателя: 1 – тръбопровод за подаване на гориво към горивната рамка; 2 – горивна шина; 3 – маркуч на системата за вентилация на картера на двигателя; 4 – съединител на захранващия тръбопровод за гориво; 5 – блок на кабелния сноп за система с променливо газоразпределение; 6 – рампа на електрически конектори за инжектори; 7 – винтове, закрепващи държачите на тръбата за подаване на гориво; 8-фазен кабелен блок на сензора

3. Изключете маркуча 3 (фиг. 5.27) на системата за вентилация на картера на двигателя от капака на главата на цилиндъра.




4. Изключете тръбата за подаване на гориво от горивната релса, като натиснете скобите на съединителя 4.

5. Развийте двата винта 7, закрепващи държачите на тръбата за подаване на гориво, и преместете тръбопровода настрани.

6. Разкачете блок 5 на кабелния сноп от клапана на системата за променливо синхронизиране на клапаните на всмукателния разпределителен вал, като натиснете неговите закрепващи скоби.

7. Изключете блок 8 на кабелния сноп от фазовия сензор на всмукателния разпределителен вал, като натиснете скобите за закрепването му.



Ориз. 5.28. Изключване на електрическите съединители от инжекторите на рампата

8. С помощта на отвертка натиснете скобите на блоковете на кабелния сноп на инжектора с отвертка, както е показано на фиг. 5.28, изключете блоковете на рампата 6 (вижте фиг. 5.27) на електрическите съединители на инжектора от инжекторите и преместете рампата настрани.


9. Развийте двете гайки, закрепващи горивната релса 2, и свалете горивната релса.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако инжекторите останат във всмукателната тръба при премахване на рампата, извадете ги от там.

10. Инсталирайте горивната релса и всички свалени части в реда, обратен на отстраняването, като смените О-пръстените на инжектора.

ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете О-пръстените на инжектора с двигателно масло преди монтаж.

(Тази статия е копие от уебсайта: www.fordbook.ru)