1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de alimentare").
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Figura. 5.27. Instalarea șinei de combustibil pe motor: 1 – conductă de alimentare cu combustibil la cadrul de combustibil; 2 – șină de combustibil; 3 – furtun sistem de ventilație carter motor; 4 – cuplarea conductei de alimentare cu combustibil; 5 – bloc cablaj pentru sistem de sincronizare variabilă a supapelor; 6 – rampa conectorilor electrici pentru injectoare; 7 – șuruburi care fixează suporturile conductei de alimentare cu combustibil; 8 – bloc cablaj senzor de fază
3. Deconectați furtunul 3 (Fig. 5.27) al sistemului de ventilație a carterului motorului de la capacul chiulasei.
4. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil prin strângerea clemelor cuplajului 4.
5. Deșurubați cele două șuruburi 7 care fixează suporturile conductei de alimentare cu combustibil și mutați conducta în lateral.
6. Deconectați blocul 5 al cablajului de supapa sistemului de distribuție variabilă a supapelor a arborelui cu came de admisie prin strângerea clemelor de fixare ale acestuia.
7. Deconectați blocul 8 al cablajului de la senzorul de fază a arborelui cu came de admisie prin strângerea clemelor pentru fixarea acestuia.
Figura. 5.28. Deconectarea conectorilor electrici de la injectoarele cu rampă
8. Folosind o șurubelniță, apăsați clemele blocurilor cablajului injectorului cu o șurubelniță, așa cum se arată în Fig. 5.28, deconectați blocurile de rampă 6 (vezi Fig. 5.27) ale conectorilor electrici ai injectoarelor de la injectoare și mutați rampa în lateral.
9. Deșurubați cele două piulițe care fixează șina 2 și scoateți șina.
NOTĂ: Dacă injectoarele rămân în conducta de admisie la scoaterea rampei, scoateți-le de acolo.
10. Montați șina de combustibil și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării, înlocuind inelele O ale injectorului.
NOTĂ: Lubrifiați inelele O ale injectorului cu ulei de motor înainte de instalare.
Postarea originală se află pe portalul web FordBook.ru