Suspensie spate auto Ford Focus 2
Caracteristici de proiectare a suspensiei spate
Figura. 7.2 . Suspensie spate a mașinilor cu caroserie sedan și hatchback: 1 – traversă suspensie spate; 2 – brațul inferior spate al suspensiei spate; 3 – arc suspensie...
Figura. 7.2 . Suspensie spate a mașinilor cu caroserie sedan și hatchback: 1 – traversă suspensie spate; 2 – brațul inferior spate al suspensiei spate; 3 – arc suspensie...
Posibile defecțiuni ale suspensiei spate, cauzele și soluțiile acestora
Cauza defecțiunii Remediu Zgomot și bătăi în suspensie când mașina este în mișcare Structura amortizorului este defectă Înlocuiți bara amortizorului Amortizor slăbit sau...
Cauza defecțiunii Remediu Zgomot și bătăi în suspensie când mașina este în mișcare Structura amortizorului este defectă Înlocuiți bara amortizorului Amortizor slăbit sau...
Înlocuirea amortizorului suspensiei spate
NOTĂ: Designul suspensiei spate a break-urilor este ușor diferit. Înlocuirea amortizorului la vagoanele break este descrisă mai jos, la sfârșitul acestei subsecțiuni....
NOTĂ: Designul suspensiei spate a break-urilor este ușor diferit. Înlocuirea amortizorului la vagoanele break este descrisă mai jos, la sfârșitul acestei subsecțiuni....
Înlocuirea arcului suspensiei spate
Înlocuiți arcul dacă există deteriorări mecanice sau așezări semnificative. Semne de precipitații: deteriorarea calității călătoriei, defecțiuni frecvente ale...
Înlocuiți arcul dacă există deteriorări mecanice sau așezări semnificative. Semne de precipitații: deteriorarea calității călătoriei, defecțiuni frecvente ale...
Înlocuirea brațului superior al suspensiei spate
Veți avea nevoie de: un cap mufa de 15 mm, un distanțier (vezi punctul 2). 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2....
Veți avea nevoie de: un cap mufa de 15 mm, un distanțier (vezi punctul 2). 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2....
Înlocuirea brațului inferior față al suspensiei spate
Veți avea nevoie de: un cap mufa de 15 mm, un distanțier (vezi punctul 2). 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2....
Veți avea nevoie de: un cap mufa de 15 mm, un distanțier (vezi punctul 2). 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2....
Înlocuirea brațului inferior spate al suspensiei spate
Veți avea nevoie de: chei "15", "18", "19", distanțier (vezi punctul 3). 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2. Scoateți...
Veți avea nevoie de: chei "15", "18", "19", distanțier (vezi punctul 3). 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2. Scoateți...
Înlocuirea brațului de suspensie spate
Veți avea nevoie de: o cheie "7", un cap dub "15", o cheie TORX T30. 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2. Scoateți...
Veți avea nevoie de: o cheie "7", un cap dub "15", o cheie TORX T30. 1. Scoateți arcul suspensiei spate ( vezi "Înlocuirea arcului suspensiei spate" ). 2. Scoateți...
Înlocuirea pieselor barei stabilizatoare a suspensiei spate
Veți avea nevoie de: o cheie de 15 mm, o cheie hexagonală de 5 mm, o dulă de 13 mm și o șurubelniță cu lamă plată. Pentru a înlocui piesele barei anti-ruliu din spate cu...
Veți avea nevoie de: o cheie de 15 mm, o cheie hexagonală de 5 mm, o dulă de 13 mm și o șurubelniță cu lamă plată. Pentru a înlocui piesele barei anti-ruliu din spate cu...
Demontarea și instalarea butucului din spate
Veți avea nevoie de o cheie TORX T50. 1. Slăbiți șuruburile roții. 2. Cuplați prima treaptă de viteză și blocați roțile din față. Ridicați și așezați partea din spate a...
Veți avea nevoie de o cheie TORX T50. 1. Slăbiți șuruburile roții. 2. Cuplați prima treaptă de viteză și blocați roțile din față. Ridicați și așezați partea din spate a...
Demontarea și instalarea traversei suspensiei spate
Este mai convenabil să scoateți traversa suspensiei din spate pe un lift. Dacă nu este posibil să așezați mașina pe un lift, ridicați partea din spate a mașinii....
Este mai convenabil să scoateți traversa suspensiei din spate pe un lift. Dacă nu este posibil să așezați mașina pe un lift, ridicați partea din spate a mașinii....
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Şasiu: Suspensie spate Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Şasiu: Suspensie spate Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Suspensie și șasiu: Suspensie spate Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Şasiu: Suspensie spate Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Şasiu: Suspensie spate Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Suspensie și șasiu: Suspensie spate Ford Fiesta 2 (1983-1989)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
