Codurile de identificare a vehiculelor Ford Focus 1
Localizarea codurilor de identificare
NOTĂ: Numărul de identificare a vehiculului (VIN) poate fi identificat printr-un asterisc (*) la începutul și la sfârșitul numărului. Numărul VIN pentru înregistrare...
NOTĂ: Numărul de identificare a vehiculului (VIN) poate fi identificat printr-un asterisc (*) la începutul și la sfârșitul numărului. Numărul VIN pentru înregistrare...
Numărul de identificare al vehiculului
Poz. Piesa de schimb Nr Nume 1 - Pozițiile 1, 2 și 3 VIN - Identificare mondială a producătorului 2 - Pozițiile 4 și 10 VIN - Tip caroserie 3 - Pozițiile 5 și 6 VIN -...
Poz. Piesa de schimb Nr Nume 1 - Pozițiile 1, 2 și 3 VIN - Identificare mondială a producătorului 2 - Pozițiile 4 și 10 VIN - Tip caroserie 3 - Pozițiile 5 și 6 VIN -...
Decalul de titlu al vehiculului (tipic) sau plăcuța VIN
Poz. Piesa de schimb Nr Nume 1 - Tastați codul de afirmație 2 - Numărul de identificare a vehiculului (VIN) 3 - Greutatea brută a vehiculului (GVM) 4 - Masa brută a...
Poz. Piesa de schimb Nr Nume 1 - Tastați codul de afirmație 2 - Numărul de identificare a vehiculului (VIN) 3 - Greutatea brută a vehiculului (GVM) 4 - Masa brută a...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice