Consumabile si piese de schimb pentru masina Ford Focus 2
Ulei de motor
Atunci când alegeți uleiul de motor, trebuie să vă ghidați în primul rând după recomandările și cerințele producătorului pentru calitatea și producătorul uleiului de...
Atunci când alegeți uleiul de motor, trebuie să vă ghidați în primul rând după recomandările și cerințele producătorului pentru calitatea și producătorul uleiului de...
Lubrifianți din Plastic
Unsorile sunt folosite pentru a reduce frecarea si, ca urmare, pentru a reduce uzura pieselor din componentele vehiculului in care este imposibil sau imposibil sa se...
Unsorile sunt folosite pentru a reduce frecarea si, ca urmare, pentru a reduce uzura pieselor din componentele vehiculului in care este imposibil sau imposibil sa se...
Lichide de răcire
Se recomandă umplerea sistemului de răcire al mașinilor Ford Focus II cu un lichid cu îngheț scăzut - antigel - o soluție apoasă de etilenglicol cu adaos de aditivi și...
Se recomandă umplerea sistemului de răcire al mașinilor Ford Focus II cu un lichid cu îngheț scăzut - antigel - o soluție apoasă de etilenglicol cu adaos de aditivi și...
Lichid de frână
În conformitate cu instrucțiunile de utilizare, sistemul de frânare al mașinii dumneavoastră utilizează lichide de frână care respectă clasa internațională DOT-4 și sunt...
În conformitate cu instrucțiunile de utilizare, sistemul de frânare al mașinii dumneavoastră utilizează lichide de frână care respectă clasa internațională DOT-4 și sunt...
Filtru fin de combustibil
Benzina turnată într-un rezervor de combustibil poate conține apă, murdărie, particule de metal și rugina, care, dacă combustibilul nu este purificat, duc nu numai la...
Benzina turnată într-un rezervor de combustibil poate conține apă, murdărie, particule de metal și rugina, care, dacă combustibilul nu este purificat, duc nu numai la...
Filtru de aer
Filtrul de aer, instalat în partea centrală a compartimentului motor, servește la curățarea aerului care intră în conducta de admisie. Acesta trebuie să îndeplinească...
Filtrul de aer, instalat în partea centrală a compartimentului motor, servește la curățarea aerului care intră în conducta de admisie. Acesta trebuie să îndeplinească...
Filtru de ulei al sistemului de lubrifiere a motorului
Filtrul de ulei instalat în sistemul de ungere a motorului servește la curățarea uleiului de motor. Acesta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: acumulează și...
Filtrul de ulei instalat în sistemul de ungere a motorului servește la curățarea uleiului de motor. Acesta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: acumulează și...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
