Comutatoare și senzori auto Ford Focus 2
Înlocuirea unității de control al iluminatului extern
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți ornamentul din stânga al panoului de instrumente ( vezi "Demontarea și instalarea tabloului de bord" )....
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți ornamentul din stânga al panoului de instrumente ( vezi "Demontarea și instalarea tabloului de bord" )....
Înlocuirea comutatoarelor tabloului de bord
Veți avea nevoie de: cheie TORX T25, șurubelniță cu lamă plată. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți ornamentul central al tabloului de bord...
Veți avea nevoie de: cheie TORX T25, șurubelniță cu lamă plată. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți ornamentul central al tabloului de bord...
Înlocuirea comutatorului de avarie
Veți avea nevoie de o șurubelniță cu lamă plată. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți ornamentul central al tabloului de bord ( vezi...
Veți avea nevoie de o șurubelniță cu lamă plată. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți ornamentul central al tabloului de bord ( vezi...
Demontarea și instalarea antenei
Antena este instalată pe acoperișul mașinii în centrul față. Veți avea nevoie de o cheie TORX T25. 1. Pentru a scoate antena, deșurubați-o din suport rotind-o în sens...
Antena este instalată pe acoperișul mașinii în centrul față. Veți avea nevoie de o cheie TORX T25. 1. Pentru a scoate antena, deșurubați-o din suport rotind-o în sens...
Înlocuirea senzorului luminos de avertizare a presiunii uleiului
Senzorul luminii de avertizare a presiunii uleiului este înșurubat în peretele blocului de cilindri din partea stângă față a motorului, deasupra filtrului de ulei. Veți...
Senzorul luminii de avertizare a presiunii uleiului este înșurubat în peretele blocului de cilindri din partea stângă față a motorului, deasupra filtrului de ulei. Veți...
Verificarea și înlocuirea senzorului indicatorului nivelului de combustibil
Senzorul indicatorului nivelului de combustibil este instalat pe modulul de combustibil. Pentru a verifica senzorul, veți avea nevoie de un tester automat. 1....
Senzorul indicatorului nivelului de combustibil este instalat pe modulul de combustibil. Pentru a verifica senzorul, veți avea nevoie de un tester automat. 1....
Înlocuirea senzorului de presiune din sistemul de servodirecție
Senzorul de presiune al servodirecției este înșurubat în carcasa pompei servodirecției. Veți avea nevoie de o cheie "13". 1. Deconectați firul de la borna negativă a...
Senzorul de presiune al servodirecției este înșurubat în carcasa pompei servodirecției. Veți avea nevoie de o cheie "13". 1. Deconectați firul de la borna negativă a...
Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de marșarier
Comutatorul luminii de marșarier este instalat în partea de sus a carcasei transmisiei. Veți avea nevoie de o cheie 22. 1. Deconectați firul de la borna negativă a...
Comutatorul luminii de marșarier este instalat în partea de sus a carcasei transmisiei. Veți avea nevoie de o cheie 22. 1. Deconectați firul de la borna negativă a...
Înlocuirea comutatorului luminii de frână
Comutatorul luminii de frână este instalat pe suportul pedalei de frână. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Strângeți zăvorul.. 3. ...și...
Comutatorul luminii de frână este instalat pe suportul pedalei de frână. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Strângeți zăvorul.. 3. ...și...
Înlocuirea comutatoarelor de croazieră
Comutatoarele pentru controlul vitezei de croazieră sunt amplasate pe suporturile pedalei de frână și ambreiaj. Veți avea nevoie de o șurubelniță cu lamă plată. 1....
Comutatoarele pentru controlul vitezei de croazieră sunt amplasate pe suporturile pedalei de frână și ambreiaj. Veți avea nevoie de o șurubelniță cu lamă plată. 1....
Înlocuirea comutatorului luminii de avertizare a frânei de mână
Veți avea nevoie de: o cheie cu 8, o șurubelniță cu lamă plată. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea din spate a căptușelii tunelului...
Veți avea nevoie de: o cheie cu 8, o șurubelniță cu lamă plată. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea din spate a căptușelii tunelului...
Buton de oprire de urgență a combustibilului
NOTĂ: Butonul de oprire de urgență a combustibilului este instalat numai la vehiculele cu motoare pe benzină. Veți avea nevoie de: o cheie cu 7, o șurubelniță cu lamă...
NOTĂ: Butonul de oprire de urgență a combustibilului este instalat numai la vehiculele cu motoare pe benzină. Veți avea nevoie de: o cheie cu 7, o șurubelniță cu lamă...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice