Diagnosticarea si verificarea motorului autoturismului Ford Focus 1
Diagnosticarea si verificarea motorului
1. Verificați validitatea reclamației clientului utilizând sistemul. 2. Efectuați o inspecție vizuală pentru semne evidente de deteriorare mecanică sau electrică....
1. Verificați validitatea reclamației clientului utilizând sistemul. 2. Efectuați o inspecție vizuală pentru semne evidente de deteriorare mecanică sau electrică....
Scurgeri de ulei de motor
NOTĂ: Înainte de a instala garnituri noi sau garnituri de ulei, asigurați-vă că problema este clar identificată. Dacă scurgerea de ulei nu poate fi identificată clar...
NOTĂ: Înainte de a instala garnituri noi sau garnituri de ulei, asigurați-vă că problema este clar identificată. Dacă scurgerea de ulei nu poate fi identificată clar...
Măsurarea presiunii de compresie
NOTĂ: Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) primește un mesaj de eroare atunci când un releu este îndepărtat sau componentele electrice sunt deconectate....
NOTĂ: Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) primește un mesaj de eroare atunci când un releu este îndepărtat sau componentele electrice sunt deconectate....
Măsurarea presiunii uleiului
Presiunea uleiului depinde de diverși factori (turația motorului, temperatura uleiului, vâscozitatea uleiului, gradul de contaminare a filtrului de ulei etc.). NOTĂ:...
Presiunea uleiului depinde de diverși factori (turația motorului, temperatura uleiului, vâscozitatea uleiului, gradul de contaminare a filtrului de ulei etc.). NOTĂ:...
Verificarea trenului de supape — static (motor oprit)
Scoateți capacul supapei. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. Verificați toate componentele trenului de...
Scoateți capacul supapei. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. Verificați toate componentele trenului de...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Sierra (1982-1993)
• Unitate de putere: Motorul unei mașini Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Sierra (1982-1993)
• Unitate de putere: Motorul unei mașini Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
