1. Znížte tlak v systéme prívodu paliva (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).
2. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
Ryža. 5.27. Inštalácia palivovej koľajnice na motor: 1 - potrubie na dodávanie paliva do palivového rámu; 2 - palivová koľajnica; 3 - hadica systému vetrania kľukovej skrine motora; 4 - spojka prívodného palivového potrubia; 5 – blok pletenca drôtov ventilu systému zmeny fáz rozvodu plynu; 6 - rampové elektrické konektory vstrekovače; 7 - skrutky na upevnenie držiakov prívodného palivového potrubia; 8 - blok káblového zväzku fázového snímača
3. Odpojte od krytu hlavy bloku valcov hadicu 3 (ryža. 5.27) ventilačné systémy kľukovej skrine.
4. Odpojte prívodné palivové potrubie od koľajnice paliva stlačením svoriek spojky 4.
5. Odskrutkujte dve skrutky 7 upevnenia držiakov potrubia prívodu paliva a potrubie odoberte.
6. Odpojte od ventilu systému zmeny fáz distribúcie plynu blok 5 sacieho vačkového hriadeľa z drôteného pletiva, stlačte svorky jeho upevnenia.
7. Odpojte blok 8 káblového zväzku od snímača fázy vačkového hriadeľa nasávania stlačením západiek jeho upevnenia.
Ryža. 5.28. Odpojenie elektrických konektorov rampy od vstrekovačov
8. Po stlačení svoriek blokov káblového zväzku vstrekovača pomocou skrutkovača, ako je znázornené na obr. 5.28, odpojte rampové podložky 6 od vstrekovačov (pozri obr. 5.27) elektrické konektory vstrekovačov a rampu odložte nabok.
9. Odskrutkujte dve upevňovacie matice palivového stupňa 2 a vyberte palivový stupeň.
POZNÁMKA: Ak vstrekovače zostanú v sacom potrubí, keď bola koľajnica odstránená, vyberte ich odtiaľ.
10. Nainštalujte rozdeľovač paliva a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom vymeňte O-krúžky vstrekovača.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou namažte O-krúžky vstrekovača motorovým olejom.
Komentáre návštevníkov