- ťažký štart motora;
- nestabilná prevádzka motora;
- zastavte motor pri voľnobehu;
- zvýšené voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa;
- motor nevyvíja plný výkon, nedostatočné zrýchlenie motora;
- trhanie a poruchy v prevádzke motora, keď sa vozidlo pohybuje;
- zvýšená spotreba paliva;
- zvýšený obsah CO a CH vo výfukových plynoch;
- žeravé zapálenie v dôsledku porušenia tesnosti trysiek.
Budete potrebovať autotester.
1. Demontujte rozdeľovač paliva (cm. «Demontáž a montáž palivovej lišty»).
Ryža. 5.26. Palivová lišta so vstrekovačmi a kompenzátorom pulzácie tlaku paliva: 1 – skrutky na upevnenie kompenzátora pulzácie tlaku paliva; 2 – kompenzátor pulzácie tlaku paliva; 3 - tesniace krúžky kompenzátora pulzácie tlaku paliva; 4 – horné tesniace krúžky vstrekovačov; 5 - palivová koľajnica; 6 - svorky trysky; 7 - spodné tesniace krúžky vstrekovačov; 8 - trysky
2. Odstráňte trysky 8 (pozri obr. 5.26) z otvorov palivovej lišty 5.
3. Skontrolujte odpor vinutia vstrekovača pripojením sond autotestera na svorky vinutia. Odpor dobrého vstrekovača by mal byť 12–13 ohmov. Ak odpor vinutia nie je správny, vymeňte vstrekovač, pretože ho nemožno opraviť.
DOBRÁ RADA: S určitou mierou presnosti je možné činnosť trysky skontrolovať privedením napájania z batérie pomocou dvoch kusov izolovaného drôtu. V momente pripájania vodičov by malo byť počuť zreteľné kliknutie.
POZNÁMKA: Tvar vstrekovaného prúdu paliva a tesnosť trysky skontrolujte v špecializovaných servisoch, pretože takáto kontrola priamo na aute je veľmi nebezpečná pre požiar. S určitou mierou presnosti môžete skontrolovať tesnosť trysky tak, že jej rozprašovač spustíte do nádoby s petrolejom a do trysky privediete stlačený vzduch pod tlakom 3 bary. Pri prevádzkyschopnej tryske by vzduch nemal uniknúť cez atomizér.
4. Zakaždým, keď vyberáte vstrekovače, nezabudnite vymeniť vrchný 4 (pozri obr. 5.26) a spodných 7 o-krúžkov.
5. Ak inštalujete staré vstrekovače, dôkladne umyte ich trysky rozpúšťadlom alebo čističom karburátorov.
UPOZORNENIE: Trysky nie je dovolené umývať ponorením do čistiaceho prostriedku, aby nedošlo k poškodeniu ich elektrickej časti.
6. Nainštalujte trysky v opačnom poradí, v akom boli vybraté. Pred inštaláciou vstrekovačov namažte O-krúžky motorovým olejom.
7. Nainštalujte vstrekovače do palivovej lišty a lištu na sacie potrubie, pripojte potrubie k lište, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť potrubia a tesnenia trysky.
Komentáre návštevníkov