1. Знизьте тиск у системі подачі палива (див. «Зниження тиску в системі живлення»).
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
Мал. 5.27. Установка паливної рампи на двигуні: 1 – трубопровід подачі палива в паливну раму; 2 – паливна рампа; 3 – шланг системи вентиляції картера двигуна; 4 – сполучна муфта трубопроводу подачі палива; 5 – колодка джгута проводів клапана системи зміни фаз газорозподілу; 6 – рампа електричних роз'ємів форсунок; 7 – гвинти кріплення тримачів трубопроводу подачі палива; 8 – колодка джгута проводів датчика фази
3. Від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів шланг 3 (мал. 5.27) системи вентиляції картера двигуна.
4. Від'єднайте від паливної рампи трубопровід подачі палива, стиснувши фіксатори з'єднувальної муфти 4.
5. Викрутіть два гвинти 7 кріплення тримачів трубопроводу подачі палива та відведіть трубопровід убік.
6. Від'єднайте від клапана системи зміни фаз газорозподілу впускного розподільчого валу колодку 5 джгута проводів, стиснувши фіксатори її кріплення.
7. Від'єднайте від датчика фази впускного розподільчого валу колодку 8 джгута проводів, стиснувши фіксатори її кріплення.
Мал. 5.28. Від'єднання від форсунок рампи електричних роз'ємів
8. Віджавши викруткою фіксатори колодок джгутів дротів форсунок, як показано на рис. 5.28, від'єднайте від форсунок колодки рампи 6 (див. мал. 5.27) електричних роз'ємів форсунок і відведіть рампу убік.
9. Відкрутіть дві гайки кріплення паливної рампи 2 та зніміть паливну рампу.
ПРИМІТКА: Якщо залишки рамки залишилися у впускній трубі, витягніть їх звідти.
10. Встановіть паливну рампу та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття, замінивши кільця ущільнювача форсунок.
ПРИМІТКА: Перед установкою змастіть кільця ущільнювачів форсунок моторним маслом.
[Знайти оригінал можна на вказаному ресурсі: FordBook.ru]