Признаците за дроселна клапа, която не се затваря напълно, могат да бъдат увеличени обороти на празен ход и разход на гориво, а ако дроселовата клапа не се отваря напълно, двигателят не развива пълна мощност и няма достатъчна реакция на дросела; трептения и спадове в работата си се наблюдават при движение на автомобила. Замърсяването на дроселовата клапа с отлагания от картерни газове обикновено води до нестабилна работа на празен ход на двигателя. Задвижването на дроселната клапа е електрическо и се управлява от електронния блок на системата за управление на двигателя. Ремонтът на електрозадвижване изисква специално оборудване и квалифициран персонал. Ако възникнат тези проблеми, първо опитайте да почистите дроселната клапа (например с разтворител или специален аерозолен препарат за почистване на карбуратора). Ако това не доведе до положителен резултат, сменете дросела.
Ще ви трябва: гаечен ключ TORX T30, отвертка Phillips.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча за подаване на въздух към тръбата на тялото на дросела и извадете маркуча от гърлото на тялото на дросела.
3. Плъзнете нагоре скобата на блока на кабелния сноп..
4….и разкачете блока от капака на дросела.
5. Отстранете четирите винта, закрепващи тялото на дросела към всмукателната тръба..
6….и отстранете дроселната клапа.
7. Ако дроселът не е бил свален за смяна, почистете мръсния дросел с течност за почистване на карбуратора.
8. Отстранете маслото и другите замърсители от кухината на всмукателната тръба.
9. Монтирайте дросела в реда, обратен на отстраняването.
