Признаците за дроселна клапа, която не се затваря напълно, могат да включват увеличени обороти на празен ход и разход на гориво, докато признаците за дроселова клапа, която не се отваря напълно, може да включват двигателят да не развива пълна мощност, недостатъчна реакция на двигателя, резки и спадове в работата на двигателя, когато превозното средство се движи. Замърсяването на дроселовата клапа с отлагания от картерни газове обикновено води до нестабилна работа на празен ход на двигателя. Задвижването на дроселната клапа е електрическо и се управлява от електронния блок на системата за управление на двигателя. Ремонтът на електрозадвижване изисква квалифициран персонал и специално оборудване. Ако се появят тези неизправности, първо опитайте да почистите дроселната клапа (например с разтворител или специален почистващ препарат за карбуратор в аерозолна опаковка). Ако това не доведе до положителен резултат, сменете дросела.
Ще ви трябва ключ T30 TORX.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете въздушния филтър (вижте "
Премахване и монтиране на въздушния филтър").
3. Отстранете четирите винта и дросела.
4. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на дросела.
5. Свалете гуменото уплътнение.
Забележка. При отстранено тяло на дросела покрийте отвора във всмукателната тръба с парче парцал.
6. Монтирайте дроселната клапа в реда, обратен на премахването.
Забележка. Обърнете внимание на маркировките на дроселната клапа. Купете дроселна клапа със същите маркировки.
[Оригиналната статия е публикувана на: FordBook]
