Смяна на горивната помпа

Ако мощността на двигателя падне, има повишен шум или периодично се чуват викове, когато горивната помпа работи, тогава най-вероятно горивната помпа не работи.

Предварително проверете налягането в системата за подаване на гориво в следния ред.

1. Проверете работата на регулатора за налягане на горивото (вижте "Проверка и смяна на регулатора за налягане на горивото").

2. Ако налягането в системата е по-малко от 250 kPa (2,5 kgf/cm²), сменете горивния филтър (вижте "Смяна на горивен филтър").

Ако в този случай налягането не се увеличи, горивната помпа трябва да се смени, тъй като помпата има трудна за разглобяване конструкция и нейните елементи не се доставят отделно като резервни части.

Ще ви трябват: плоска отвертка, контейнер за източване на горивото от модула на горивната помпа.

1. Намалете налягането в захранващата система (вижте "Намаляване на налягането в захранващата система").

2. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.

3. Отстранете резервоара за гориво (вижте "Смяна на резервоара за гориво").



4. Развийте пръстена за налягане на модула на горивната помпа, като настроите дръжките на клещите, както е показано на снимката ...




5. ... и махнете пръстена.



6. Внимателно отстранете модула на горивната помпа и източете горивото от него в подготвен контейнер.



7. Отстранете уплътнението.

Не забравяйте да смените уплътнението, ако е скъсано или силно компресирано.

8. Изключете блока от клемата на капака на корпуса на модула на горивната помпа ...




9. ... и от датчика за нивото на горивото.



10. Стиснете краищата на скобата и извадете сензора за нивото на горивото.



11. Натиснете ключалките на корпуса на модула на горивната помпа с отвертка ...



12. ... едно резе вътре ...




13. ... и разкачете корпуса на модула на горивната помпа.



14. Свалете дистанционния пръстен.



15. Извадете с отвертка ...



16. ... и извадете филтъра от помпата.

Внимателно проверете филтъра за механични повреди и замърсявания, ако е необходимо, измийте или сменете входния филтър за гориво.

17. Изключете блока на кабелния сноп от горивната помпа.



18. Разхлабете яката за закрепване на маркуча към разклонителната тръба на горивната помпа и извадете горивната помпа.

Скобата за маркуч е за еднократна употреба, сменете я с нова при повторно сглобяване.

19. Сглобете и монтирайте модула на горивната помпа в реда, обратен на отстраняването.

Нанесете малко силиконова грес от вътрешната страна на притискащия пръстен, за да улесните инсталирането му.

Уверете се, че при монтажа на модула маркировките на резервоара за гориво, затягащия пръстен и корпуса на модула на горивната помпа съвпадат.