Обща информация за карбуратора Бензинови двигатели без променлив каталитичен конвертор, 80 kW/109 к.с. до 8/92 бяха оборудвани с различни карбуратори. В зависимост от двигателя и неговия работен обем...
Регулиране на карбуратора Всеки карбуратор се тества и настройва фабрично. Тази настройка не трябва да се променя. Много високият разход на гориво и недостатъчната мощност на двигателя най-често...
Неизправности в захранването с гориво В случай на проблеми с подаването на гориво, проверете горивната система (само за автомобили с механична горивна помпа) в следната последователност: Проверете дали има...
Карбуратор Pierburg 2V — описание на конструкцията Внимание. Ако двигателят работи спонтанно след изключване на запалването, въпреки че карбураторът и запалването са регулирани правилно, може да се монтира...
Карбуратор Weber 2V-ISC — описание на конструкцията A - капак на карбуратора B - тяло на автоматичното устройство за обогатяване на горимата смес при стартиране C - биметален пружинен корпус D - етап II празен ход E -...
Проверка и регулиране на съдържанието на CO Карбуратор Weber 2V-ISC Тъй като скоростта на празен ход се контролира от стъпков двигател, няма нужда да се регулира ръчно. Ако оборотите на празен ход не отговарят на...
Премахване и монтиране на карбуратора Внимание! При отстраняване на карбуратора може да се разлее гориво. Бензинът и неговите пари са отровни и запалими, така че е необходимо да се осигури добра вентилация...
Диагностика на неизправности на карбуратора Предпоставки за откриване на неизправности по таблицата по-долу са перфектната настройка и работа на двигателя и всички допълнителни агрегати, както и херметичността на...