Внимание. Ако двигателят работи спонтанно след изключване на запалването, въпреки че карбураторът и запалването са регулирани правилно, може да се монтира електромагнитен спирателен вентил на мястото на пробката "Q". Електрически връзки: Разкачете конектора на бобината за положително запалване (клема 15) и го свържете към свързващия проводник на спирателния клапан на соленоида. Свържете втория щепсел на свързващия проводник към бобината на запалването. Завъртете ключа за запалване в положение II и проверете дали клапанът работи (щрака). Проверете съдържанието на CO и оборотите на празен ход.
A - биметален пружинен корпус
B - О-пръстен
C - клапа на автоматично устройство за обогатяване на горимата смес при стартиране
D - мембранна кутия за ограничаване на вакуума
E - вакуумен дроселов регулатор на втората камера
F - винт за регулиране на скоростта на празен ход
G - ускорителна помпа
Н - вентил на економайзера
K - тяло на карбуратора
L - фитинг за подаване на гориво
M - етап на главната струя I
N - главна струя II степен
O - капак на карбуратора
P - празен ход
Q - месингова тапа с резба