Carburator Pierburg 2V — descriere design (Scorpio 2)

            0

Atenţie. Dacă motorul funcționează spontan după oprirea contactului, deși carburatorul și aprinderea sunt reglate corect, o supapă de închidere cu solenoid poate fi instalată în locul șurubului "Q". Conexiuni electrice: Deconectați conectorul bobinei de aprindere pozitivă (bornul 15) și conectați-l la firul de conectare al supapei de închidere a solenoidului. Conectați al doilea ștecher al firului de conectare la bobina de aprindere. Rotiți cheia de contact în poziția II și verificați dacă supapa funcționează (clicuri). Verificați conținutul de CO și viteza de ralanti.


A - carcasă arc bimetalic

A - carcasă arc bimetalic
B - inel O
C - clapeta unui dispozitiv automat de îmbogățire a amestecului combustibil la pornire
D - cutie membrana limitatoare de vid
E - regulator de accelerație de vid al celei de-a doua camere
F - șurub de reglare a turației de mers în gol
G - pompa de acceleratie
H - robinet economizor
K - corp carburator
L - fiting pentru alimentare cu combustibil
M - jet principal treapta I
N - jet principal treapta II
O - capac carburator
P - jet inactiv
Q - dop filetat din alama






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪