Пажња. Ако мотор ради спонтано након искључивања паљења, иако су карбуратор и паљење правилно подешени, уместо утикача "К" може се уградити електромагнетни вентил за затварање. Електрични прикључци: Одвојите конектор позитивног намотаја паљења (термина 15) и повежите га са прикључном жицом електромагнетног запорног вентила. Повежите други утикач прикључне жице на завојницу за паљење. Окрените кључ за паљење у положај II и проверите да ли вентил кликне. Проверите садржај ЦО и број обртаја у празном ходу.
А - биметално кућиште опруге
Б - О-прстен
Ц - клапна аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању
Д - мембранска кутија лимитатора вакуума
Е - вакуум регулатор гаса друге коморе
Ф - завртањ за подешавање брзине у празном ходу
Г - акцелераторска пумпа
Х - вентил економајзера
К - тело карбуратора
Л - фитинг за довод горива
М - главни млазни степен И
Н - степен главног млаза II
О - поклопац карбуратора
П - млаз у празном ходу
К - чеп са навојем од месинга
Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу www.fordbook.ru