Бензински мотор V6 аутомобила Ford Scorpio 1
Поглед на моторни простор V6
Моторни простор са мотором V6 2.8 л 1 – батерија, 2 – носач, 3 – филтер за ваздух, 4 – мерач протока ваздуха, 5 – фарови, 6 – налепница за подешавање, 7 – додатни...
Моторни простор са мотором V6 2.8 л 1 – батерија, 2 – носач, 3 – филтер за ваздух, 4 – мерач протока ваздуха, 5 – фарови, 6 – налепница за подешавање, 7 – додатни...
Спецификације мотора V6
Мотор V6 са горњим распоредом клапана и доњим расположењем брегастог вала у блоку цилиндра мотора, који се покреће преко косозубог шестеренчаног преноса од коленчаног...
Мотор V6 са горњим распоредом клапана и доњим расположењем брегастог вала у блоку цилиндра мотора, који се покреће преко косозубог шестеренчаног преноса од коленчаног...
Поправке које не захтевају уклањање мотора
На мотору инсталираном у аутомобилу можете извршити следеће операције: уклањање и уградња глава цилиндра; уклањање и уградња уљног корита и пумпе; уклањање и уградња...
На мотору инсталираном у аутомобилу можете извршити следеће операције: уклањање и уградња глава цилиндра; уклањање и уградња уљног корита и пумпе; уклањање и уградња...
Уклањање мотора
Мотор без мењача се уклања нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много теже, јер...
Мотор без мењача се уклања нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много теже, јер...
Демонтажа мотора
Мотор V6 1 – кућиште термостата, 2 – термостат, 3 – пумпа за воду, 4 – поклопац развода, 5 – спојница за обилазно црево, 6 – усисна грана, 7 – потисна плоча брегасте...
Мотор V6 1 – кућиште термостата, 2 – термостат, 3 – пумпа за воду, 4 – поклопац развода, 5 – спојница за обилазно црево, 6 – усисна грана, 7 – потисна плоча брегасте...
Провера степена истрошености делова мотора
Након растављања мотора и чишћења свих његових делова од прљавштине и уља, треба их проверити да ли има знакова хабања. У случајевима када део нема одређене границе...
Након растављања мотора и чишћења свих његових делова од прљавштине и уља, треба их проверити да ли има знакова хабања. У случајевима када део нема одређене границе...
Склоп осовине клацкалице
Склоп осовине клацкалице 1. Избијте цилиндрични клин за закључавање (означен стрелицом) на једној страни осе клацкалице вентила и уклоните опружну подлошку. 2. Уклоните...
Склоп осовине клацкалице 1. Избијте цилиндрични клин за закључавање (означен стрелицом) на једној страни осе клацкалице вентила и уклоните опружну подлошку. 2. Уклоните...
Дизачи вентила и потисне шипке
1. Проверите да ли су вентили истрошени или оштећени и, ако је потребно, замените их новим. 2. Проверите да ли су потисне шипке савијене или истрошене. Ако је потребно,...
1. Проверите да ли су вентили истрошени или оштећени и, ако је потребно, замените их новим. 2. Проверите да ли су потисне шипке савијене или истрошене. Ако је потребно,...
Брегасто вратило — провера хабања
Ако дође до прекомерног хабања, лежајеви брегасте осовине морају бити замењени. Пошто су за уградњу нових лежајева потребни специјални алати, потребно је контактирати...
Ако дође до прекомерног хабања, лежајеви брегасте осовине морају бити замењени. Пошто су за уградњу нових лежајева потребни специјални алати, потребно је контактирати...
Главе цилиндара
Комплет усисног (горе) и издувног вентила Заптивке усисног (лево) и издувног вентила 1. Уклоните уље и прљавштину са глава цилиндра. Уклоните наслаге угљеника из комора...
Комплет усисног (горе) и издувног вентила Заптивке усисног (лево) и издувног вентила 1. Уклоните уље и прљавштину са глава цилиндра. Уклоните наслаге угљеника из комора...
Цилиндри — провера истрошености
У теорији, нови цилиндар је савршено округао. Рад клипа изазива хабање зидова под правим углом у односу на клипне клинове услед бочног оптерећења. Ово хабање се јавља...
У теорији, нови цилиндар је савршено округао. Рад клипа изазива хабање зидова под правим углом у односу на клипне клинове услед бочног оптерећења. Ово хабање се јавља...
Провера и враћање клипова и клипних прстенова
Истрошени клипови и клипни прстенови се обично могу открити по знацима повећане потрошње уља и ниске компресије, што је понекад повезано са истрошеним цилиндрима. Још...
Истрошени клипови и клипни прстенови се обично могу открити по знацима повећане потрошње уља и ниске компресије, што је понекад повезано са истрошеним цилиндрима. Још...
Клипњаче и клипњаче — проверите
Клипни клипови су уграђени у загрејане клипњаче. Обично се клипни клинови замењују приликом замене клипова. Клипњаче не подлежу хабању током рада мотора, међутим, у...
Клипни клипови су уграђени у загрејане клипњаче. Обично се клипни клинови замењују приликом замене клипова. Клипњаче не подлежу хабању током рада мотора, међутим, у...
Радилица — проверите
1. Проверите да ли на главним и клипњачким носачима има знакова хабања, трагова или огреботина. Проверите овалност помоћу микрометра. Овалност већу од 0,025 мм треба...
1. Проверите да ли на главним и клипњачким носачима има знакова хабања, трагова или огреботина. Проверите овалност помоћу микрометра. Овалност већу од 0,025 мм треба...
Главни и клипњачи лежајеви
Брендирани штап Plastigage, који се користи за мерење зазора у главним и клипњачким лежајевима Мерење ширине траке Plastigage лењир за одређивање величине јаза Уз...
Брендирани штап Plastigage, који се користи за мерење зазора у главним и клипњачким лежајевима Мерење ширине траке Plastigage лењир за одређивање величине јаза Уз...
Временски зупчаници — проверите
Провера зазора у разводним зупчаницима 1. Проверите зупце зупчаника да ли има оштећења и знакова прекомерног хабања, на шта указује бука током рада. 2. Слободни ход...
Провера зазора у разводним зупчаницима 1. Проверите зупце зупчаника да ли има оштећења и знакова прекомерног хабања, на шта указује бука током рада. 2. Слободни ход...
Замајац — провера и монтажа
1. Проверите да ли замајац има оштећења и круну замајца да ли има истрошености и оштећења. 2. Ако је круна јако похабана или јој недостаје зуб, круницу треба заменити....
1. Проверите да ли замајац има оштећења и круну замајца да ли има истрошености и оштећења. 2. Ако је круна јако похабана или јој недостаје зуб, круницу треба заменити....
Систем подмазивања — опште информације
Систем за подмазивање мотора Направљена од штанцаног челика, уљно корито, постављено испод кућишта радилице, служи као резервоар за моторно уље. Уз помоћ уљне пумпе, уље...
Систем за подмазивање мотора Направљена од штанцаног челика, уљно корито, постављено испод кућишта радилице, служи као резервоар за моторно уље. Уз помоћ уљне пумпе, уље...
Пумпа за уље — скидање и уградња
Уљна пумпа 1 – кућиште, 2, 3 – завртњи, 4 – подлошка, 5 – погонска осовина, 6 – подлошка, 7 – ротори, 8 – клип, 9 – опруга, 10 – чеп, 11 – поклопац, 12 – усисна цев са...
Уљна пумпа 1 – кућиште, 2, 3 – завртњи, 4 – подлошка, 5 – погонска осовина, 6 – подлошка, 7 – ротори, 8 – клип, 9 – опруга, 10 – чеп, 11 – поклопац, 12 – усисна цев са...
Систем вентилације картера
Затворени систем вентилације картера је дизајниран да смањи притисак од гасова који излазе у кућиште радилице. Систем функционише тако што усисава одређену количину...
Затворени систем вентилације картера је дизајниран да смањи притисак од гасова који излазе у кућиште радилице. Систем функционише тако што усисава одређену количину...
Склоп мотора — опште информације
Да би се постигао максимални век трајања мотора након већег ремонта уз минимум проблема, не само да сви делови морају бити правилно састављени, већ сви делови и...
Да би се постигао максимални век трајања мотора након већег ремонта уз минимум проблема, не само да сви делови морају бити правилно састављени, већ сви делови и...
Инсталирање радилице
Провера аксијалног зазора радилице помоћу индикатора бројчаника 1. Обришите локације шкољки лежаја на радилици и поставите горњу половину шкољки главних лежајева. 2....
Провера аксијалног зазора радилице помоћу индикатора бројчаника 1. Обришите локације шкољки лежаја на радилици и поставите горњу половину шкољки главних лежајева. 2....
Уградња брегасте осовине
Привремени вијак за уградњу међуплоче 1. Уградите потисни прстен (1) са заобљеном страном напред и кључем (2) на брегасто вратило. 2. Подмажите лежајеве, брегасто...
Привремени вијак за уградњу међуплоче 1. Уградите потисни прстен (1) са заобљеном страном напред и кључем (2) на брегасто вратило. 2. Подмажите лежајеве, брегасто...
Монтажа клипова и клипњача
1. Обришите половину клипњаче на поклопцу и доњем делу кошуљице и поставите кошуљицу на место тако да језичак за уградњу стане у одговарајући прорез на клипњачи. 2. Ако...
1. Обришите половину клипњаче на поклопцу и доњем делу кошуљице и поставите кошуљицу на место тако да језичак за уградњу стане у одговарајући прорез на клипњачи. 2. Ако...
Уградња пумпе за уље
1. Проверите спојне површине пумпе за уље и картера, морају бити чисте. 2. Уметните шестоугаону погонску осовину пумпе са шиљастим крајем према разводнику. Запорна...
1. Проверите спојне површине пумпе за уље и картера, морају бити чисте. 2. Уметните шестоугаону погонску осовину пумпе са шиљастим крајем према разводнику. Запорна...
Монтажа замајца
1. Уградите задњу плочу мотора на два клина за лоцирање. 2. Проверите да ли су спојне површине замајца и радилице чисте и поставите замајац на радилицу, поравнавајући...
1. Уградите задњу плочу мотора на два клина за лоцирање. 2. Проверите да ли су спојне површине замајца и радилице чисте и поставите замајац на радилицу, поравнавајући...
Постављање разводног зупчаника и поклопца
1. Уградите нови О-прстен у поклопац погона. 2. Проверите отворе за кључеве на крају радилице, требало би да буду чисти и да на кључевима не би требало да буду избочине....
1. Уградите нови О-прстен у поклопац погона. 2. Проверите отворе за кључеве на крају радилице, требало би да буду чисти и да на кључевима не би требало да буду избочине....
Уградња уљног корита, водене пумпе и ременице радилице
Редослед затезања вијака за причвршћивање уљног корита 1. Очистите контактне површине кућишта радилице и корита. Жлебови у држачима заптивки морају бити чисти. 2....
Редослед затезања вијака за причвршћивање уљног корита 1. Очистите контактне површине кућишта радилице и корита. Жлебови у држачима заптивки морају бити чисти. 2....
Уклањање и уградња измењивача топлоте уља
Уљни измењивач топлоте 1 – навојна чаура, 2 – заптивка, 3 – измењивач топлоте, 4 – адаптер, 5 – филтер за уље Уљни измењивач топлоте је уграђен између филтера за уље и...
Уљни измењивач топлоте 1 – навојна чаура, 2 – заптивка, 3 – измењивач топлоте, 4 – адаптер, 5 – филтер за уље Уљни измењивач топлоте је уграђен између филтера за уље и...
Главе цилиндара, клацкалице и усисна грана
Заптивке главе цилиндра и ознаке Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра Редослед затезања вијака усисног разводника 1. Подмажите славине вентила чистим...
Заптивке главе цилиндра и ознаке Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра Редослед затезања вијака усисног разводника 1. Подмажите славине вентила чистим...
Подешавање зазора вентила
Нумерисање цилиндара и спојеви високонапонских жица Локација вентила Подешавање усисних и издувних вентила вршити на хладном мотору на температури између 20° и 40°Ц....
Нумерисање цилиндара и спојеви високонапонских жица Локација вентила Подешавање усисних и издувних вентила вршити на хладном мотору на температури између 20° и 40°Ц....
Мотор Аццессориес
1. Уврните сензор температуре воде и затегните према моменту затезања. 2. Инсталирајте разводник и подесите време паљења. 3. Очистите површину блока цилиндра која је у...
1. Уврните сензор температуре воде и затегните према моменту затезања. 2. Инсталирајте разводник и подесите време паљења. 3. Очистите површину блока цилиндра која је у...
Инсталација мотора
Мотор се инсталира обрнутим редоследом уклањања, али поред тога обратите пажњу на следеће тачке: лагано подмажите улазно вратило ручног мењача; на возилима са ручним...
Мотор се инсталира обрнутим редоследом уклањања, али поред тога обратите пажњу на следеће тачке: лагано подмажите улазно вратило ручног мењача; на возилима са ручним...
Уклањање мотора од 2,4 и 2,9 литара
Кораци за уклањање ових мотора су у суштини исти као код мотора од 2,8 дм³ (види пододељак 3.3.3 ). Обратите пажњу на следеће разлике. 1. Уклоните црева која се налазе...
Кораци за уклањање ових мотора су у суштини исти као код мотора од 2,8 дм³ (види пододељак 3.3.3 ). Обратите пажњу на следеће разлике. 1. Уклоните црева која се налазе...
Главе цилиндара мотора од 2,4 и 2,9 литара
Приказан је процес уклањања главе цилиндра за мотор уграђен у возило. Сензор притиска уља Сензор притиска уља налази се на левој предњој страни блока цилиндра. Предњи...
Приказан је процес уклањања главе цилиндра за мотор уграђен у возило. Сензор притиска уља Сензор притиска уља налази се на левој предњој страни блока цилиндра. Предњи...
Замена разводног ланца за 2,4 и 2,9 литара
Горњи поклопац хладњака, пластични носач и пин Вијак за вешање цеви система хлађења Уградња затезача ланца Отпуштање клипа затезача ланца Учвршћивање клипа затезача...
Горњи поклопац хладњака, пластични носач и пин Вијак за вешање цеви система хлађења Уградња затезача ланца Отпуштање клипа затезача ланца Учвршћивање клипа затезача...
Подешавање зазора вентила мотора од 2,4 и 2,9 литара
Распоред вентила на моторима од 2,4 и 2,9 дм³ Подешавање зазора вентила се врши на исти начин као што је описано у пододељак 3.3.4.17 , осим локације вентила.
Распоред вентила на моторима од 2,4 и 2,9 дм³ Подешавање зазора вентила се врши на исти начин као што је описано у пододељак 3.3.4.17 , осим локације вентила.
Пумпа за моторно уље 2,4 и 2,9 литара
Поправка пумпе за уље је у суштини иста као код мотора од 2,8 дм³ (види пододељак 3.3.4.14.1 ). Уклањање пријемника уља са пумпе за уље Уклањање поклопца пумпе за уље
Поправка пумпе за уље је у суштини иста као код мотора од 2,8 дм³ (види пододељак 3.3.4.14.1 ). Уклањање пријемника уља са пумпе за уље Уклањање поклопца пумпе за уље
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Фусион
Скорпио 1
Скорпио 2
Сиерра
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Неисправностив путу
- Одржавање
- Савети автовладельцу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем подмазивање и хлађење
- Систем за напајање
- Издувни и клопка испарења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Погони предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Брига за тело
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Осветљење и сигнализацију
- Прекидачи и сензори
- Електричне шеме
Скорпио 1
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе OHC
- Бензинске моторе DOHC
- Бензинске моторе V6
- Паљење и управљање
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија N
- Механичка кутија МТ 75
- Аутоматско кутија А4LD
- Задња осовина и вратила
- Шасија
- Управљање
- Управљање са ХУР
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Скорпио 2
- Опште информације
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Карбюраторы
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем выхлопа ОХ
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Сиерра
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Гориво систем
- Хлађење и подмазивање
- Промене 1984-1986 година
- Промене 1987-1989 година
- Промене 1990-1993 година
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Хлађење и подмазивање
- Промене 1988-1993 година
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Управљање са ХУР
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и електро
- Елементи каросерије и врата
- Електрична опрема
- Електричне шеме
FordBook.ru © 2014-2025 • Мобилна верзија • Занимљиво за читање • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • Комуникација са администрацијом
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •