Спецификације мотора V6 (Скорпио 1)

Мотор V6 са горњим распоредом клапана и доњим расположењем брегастог вала у блоку цилиндра мотора, који се покреће преко косозубог шестеренчаног преноса од коленчаног вала (мотор V6 2,8 дм³) или ланац (мотори V6 2,4 и 2,8 дм³).

Главе цилиндара су постављене тако да се усисни разводник налази између њих, а издувни колектори су на спољним странама колектора.

Блок цилиндра је направљен од ливеног гвожђа. На дну блока је посуда за уље, утиснута од челичног лима или изливена од легуре алуминијума.

Клипови од легуре алуминијума повезани са радилицом преко клипњача И-секције.

Радилица се окреће у четири лежаја, аксијални зазор се подешава потисним полупрстеновима постављеним на трећем главном лежају.

Подмазивање под притиском се врши помоћу уљне пумпе са два ротора.

Основни параметри

Мотор	2,4 V6	2,8 V6	2,9 V6	2,9 V6	2,9 V6
Ознака	АКС		BRC	BRD	BRE
Пречник цилиндра, (мм)	84,00	93,00	93,00	93,00	93,00
Ход клипа, (мм)	72,00	68,50	71,99	71,99	71,99
Запремина, (цм³)	2394	2792	2933	2933	2933
Однос компресије	9,5	9,2	9,5	9,0	9,0
Притисак компресије, (МПа)		1,15 – 1,25
Називна снага:
– кВ при о/мин.	96 на 5800	110 у 5800	110 у 5700	107 у 5500	107 у 5500
– хп на рпм.	131 на 5800	150 на 5800	150 на 5700	146 на 5500	146 на 5500
Максимални обртни момент (Нм при о/мин)	193 на 3000	216 на 3000	233 у 3000	222 на 3000	226 на 3000

Глава цилиндра

Глава је направљена од специјалне легуре алуминијума.

Ознака:
– мотор 4,8 дм³	H
– мотор 2,8 дм³	EN
– мотор 2,9 дм³ (BRC)	F
– мотор 2,9 дм³ (BRD и BRE)	K
Седишта вентила:
– радни угао скошења вентила	44,30 – 45,00°
– ширина радне косине седишта вентила	1,61 – 2,33 мм

Поновно брушење доње равни главе цилиндра није предвиђено.

Вентили

Величине усисног вентила

Име	V6 2,4 дм³ и 2,9 BRC	V6 2,8 дм³	V6 2,9 дм³
Пречник плоче, мм	39,67 – 40,00	41,85 – 42,24	41,85 – 42,24
Дужина вентила, мм	106,2 – 106,9	105,25 – 106,96	104,7 – 105,4
Пречник шипке, мм:
– стандардно	8,025 – 8,043	8,025 – 8,043	8,025 – 8,043
– повећан за 0,2, 0,4, 0,6 и 0,8 мм

Зазор штапа у вођици: 0,020 – 0,063 мм.

Величине издувних вентила

Име	V6 2,4 дм³ и 2,9 BRC	V6 2,8 дм³	V6 2,9 дм³
Пречник плоче, мм	33,83 – 34,21	35,83 – 36,21	41,85 – 42,24
Дужина вентила, мм	106,1 – 107,1 BRC 106,8 – 107,8	105,20 – 106,20	104,6 – 105,6
Пречник шипке, мм:
– стандардно	7,999 – 8,017	7,999 – 8,017	7,999 – 8,017
– повећан за 0,2, 0,4, 0,6 и 0,8 мм

Идентификација уљних заптивки по боји

Стандардна величина	Бела
Повећано за 0,2 мм	Црвени
Повећано за 0,4 мм	Плава
Повећано за 0,6 мм	Зелена
Повећано за 0,8 мм	Црно

Радни зазор вентила (хладни мотор)

Улазни вентил	0,35 мм
Издувни вентил	0,40 мм

Зазор штапа у вођици: 0,046 – 0,089 мм.

Опруге вентила

Исте опруге се користе за усисне и издувне вентиле.

Слободна дужина:
– мотор 2,4 дм³	55,12 мм
– мотор 2,8 дм³	52,50 мм
– мотор 2,9 дм³ (BRC)	52,50 мм
– мотор 2,9 дм³ (BRD и BRE)	53.00 мм

Блок мотора

Блок цилиндра мотора је изливен од ливеног гвожђа. Цилиндри се праве директно у блок цилиндара.

Ознака:
– мотор 2,4 дм³	D
– мотор 2,8 дм³	E
– мотор 2,9 дм³	F
Пречник лежишта главног лежаја:
– стандардно	60.620 – 60.640 мм
– повећана	61.000 – 61.020 мм
Пречник лежаја брегастог вратила:
– предњи	47.025 – 47.060 мм
– предњи центар	46.645 – 46.680 мм
– задњи центар	46.265 – 46.300 мм
– задњи	45.885 – 45.920 мм

Пречник цилиндара (мм)

Мотор	2,4 дм³	2,8 и 2,9 дм³
Стандардни називни пречници:
– група 1	84,000 – 84,010	93,010 – 93,020
– група 2	84,010 – 84,020	93,020 – 93,030
– група 3	84,020 – 84,030	93,030 – 93,040
– група 4	84,030 – 84,040	93,040 – 93,050
- службено	84,030 – 84,040	93,040 – 93,050
Повећани пречници:
– група А	84,510 – 84,520	93,520 – 93,530
– група Б	84,520 – 84,530	93,530 – 93,540
– група Ц	84,530 – 84,540	93,540 – 93,550
Пречници величина за поправку:
– са толеранцијом од 0,5	84,530 – 84,540	93,540 – 93,550
– са толеранцијом 1,0	85,030 – 85,040	94,040 – 94,050

Цранк механизам

Цранксхафт

Челична радилица је ослоњена на четири лежаја.

Мерење треба извршити помоћу мерних шипки Plastigage.

Аксијална игра	0,08 – 0,20 мм
Пречници главног лежаја	56.980 – 57.00 мм
Зазор главног лежаја	0,008 – 0,062 мм
Пречници клипњача	53.980 – 54.000 мм
Зазор лежаја клипњаче	0,006 – 0,064 мм
Ширина носача (3.)	26,39 – 26,44 мм
Дозвољено смањење пречника главног и клипњача (осим за мотор од 2,8 дм³)	0,254 мм

Замајац

Замајац је причвршћен за прирубницу радилице са шест вијака.

Спојне шипке

Клипњаче су коване од челика и имају попречни пресек И-греде. Клипни клип је утиснут у главу клипњаче.

Пречник отвора главе клипњаче	23.958 – 23.976 мм
Напетост клина у глави клипњаче	0,018 – 0,039 мм
Температура загревања главе клипњаче током уградње клинова	250° – 300°C
Пречник основног отвора клипњаче	56.820 – 56.840 мм
Дозвољена неуправљивост осе рупа у односу на осу клипњаче:
– рупа за главу	0,10 мм
– основна рупа	0,15 мм

Клипови

Начин уградње: Стрелица на дну клипа треба да буде усмерена ка предњем делу мотора (према погону разводног система).

Димензије клипа (мм)

Мотор	2,4 дм³	2,8 и 2,9 дм³
Стандардни називни пречници:
– група 1	83,962 – 83,972	92,972 – 92,982
– група 2	83,972 – 83,982	92,982 – 92,992
– група 3	83,982 – 83,992	92,992 – 93,002
– група 4	83,992 -84,002	93,002 – 93,012
- службено	83,978 – 84,002	93,000 – 93,020
Пречници величина за поправку:
– са толеранцијом од 0,5	84,478 – 84,502	93,500 – 93,520
– са толеранцијом 1,0	84,978 – 85,002	94,000 – 94,020
Чишћење нових клипова у цилиндрима	0,028 – 0,048	0,020 – 0,050

Клипни клинови

Игле, израђене од челика и подвргнуте термичкој обради, утиснуте су у главе клипњаче (врућа уградња на температури главе од 250°–300°Ц) и ротирају у главчинама клипа.

Пречник (мм):
– ознака црвеном бојом	23,994 – 23,997
– ознака плавом бојом	23,997 – 24,000
Зазор у главчини клипа	0,008 – 0,014 мм
Предоптерећење у глави клипњаче	0,018 – 0,042 мм

Клипни прстенови

Сваки клип има три прстена: два заптивна прстена и један прстен за стругање уља.

Размак браве О-прстена (инсталиран у цилиндар):
– мотор 2,4 и 2,9 дм³	0,3 – 0,5 мм
– мотор 2,8 дм³	0,38 – 0,58 мм
Зазор за закључавање уљног прстена	0,40 – 1,40 мм
Локација прстенастих брава:
– заптивање	150° (у супротним смеровима) у односу на бравицу прстена за стругање уља
– стругач за уље	брава експанзионе опруге се поставља у складу са смером стрелице на дну клипа; браве горње и доње плоче постављене су 25 мм десно и лево од смера стрелице

Систем за дистрибуцију гаса

Брегасто вратило се налази у блоку цилиндра, покреће вентиле кроз потисне шипке и полуге вентила и покреће га зупчаник или ланчани погон.

Радни зазор вентила (хладно):
– унос	0,35 мм
– матура	0,40 мм

Фазе дистрибуције

Мотор	2,4 дм³ и 2,9 BRC	2,8 дм³	2,9 дм³ BRD и BRE
OZD	24° пре ТДЦ	26° 30' пре ТДЦ	30° пре ТДЦ
ZZD	64° после БДЦ	69° 30' после БДЦ	66° после БДЦ
OZW	66° пре БДЦ	75° 30' пре БДЦ	76° пре БДЦ
ZZW	22° после ТДЦ	22° 30' после ТДЦ	20° после ТДЦ

OZD и ZZD – односно отварање и затварање усисног вентила;
OZW и ZZW – односно отварање и затварање издувног вентила;
ТДЦ и БДЦ су горња и доња мртва тачка, респективно.

Брегасто вратило

Брегасто вратило се окреће у четири лежаја.

Пречник лежајева брегасте осовине:
– предњи	43.903 – 43.923 мм
– предњи центар	43.522 – 43.542 мм
– задњи центар	43.141 – 43.161 мм
– задњи	42.760 – 42.780 мм
Унутрашњи пречници чаура лежаја:
– предњи	43.948 – 43.968 мм
– предњи центар	43.567 – 43.587 мм
– задњи центар	43,186 – 43,206 мм
– задњи	42.805 – 42.825 мм
Крајњи отвор брегастог вратила	0,02 – 0,10 мм
Дебљина потисне прирубнице брегастог вратила:
– црвена	3.960 – 3.985 мм
– плава	3.986 – 4.011 мм
Дебљина заптивке брегасте осовине:
– црвена	4.075 – 4.100 мм
– плава	4.101 – 4.125 мм
Подизање вилице:
– улаз:
мотор 2,4 дм³	6,72 мм
мотор 2,8 дм³	6,70 мм
мотор 2,9 дм³ (BRC)	6,72 мм
мотор 2,9 дм³ (BRD и BRE)	6,54 мм
– матура	6,6 мм
мотор 2,4 дм³	6,72 мм
мотор 2,8 дм³	6,60 мм
мотор 2,9 дм³ (BRC)	6,72 мм
мотор 2,9 дм³ (BRD и BRE)	6,54 мм
Висина вилице:
– улаз:
мотор 2,4 дм³	36,08 – 36,25 мм
мотор 2,8 дм³	35.995 – 36.165 мм
мотор 2,9 дм³ (BRC)	36,08 – 36,25 мм
мотор 2,9 дм³ (BRD и BRE)	36,22 – 36,41 мм
– дипломирање:
мотор 2,4 дм³	36,08 – 36,25 мм
мотор 2,8 дм³	35.895 – 36.065 мм
мотор 2,9 дм³ (BRC)	36,08 – 36,25 мм
мотор 2,9 дм³ (BRD и BRE)	36,22 – 36,41 мм

Систем подмазивања

Подмазивање под притиском обезбеђује ротирајућа пумпа за уље, у чијем се кућишту налази бајпас вентил.

Минимални притисак уља (на 80°Ц):
– при 750 о/мин.	0,1 МПа
– на 2000 о/мин.	2,5 МПа
Притисак отварања бајпас вентила (на 1000 о/мин)	0,40 – 0,47 МПа
Светлосни притисак индикатора притиска уља	0,03 МПа – 0,06 МПа
Количина моторног уља у мотору, дм³:
– са заменом филтера	4,25
– без замене филтера	4,00

Уљна пумпа

Ротациона пумпа за уље, са унутрашњим зупцима, покреће се брегастом осовином.

Зазор зупчаника са унутрашњим зупцима у односу на кућиште	0,150 – 0,300 мм
Размак између зубаца зупчаника	0,05 – 0,20 мм
Аксијални зазор зупчаника	0,003 – 0,100 мм

Систем за хлађење

Затворени расхладни круг са течношћу против смрзавања садржи радијатор, експанзиони резервоар, пумпу расхладне течности, термостат и вентилатор.

Радијатор и експанзиони резервоар

Радијатор са попречним протоком има резервоаре од вештачког материјала. Експанзиони резервоар је направљен од провидног материјала и има ознаке за максимални и минимални ниво расхладне течности.

Притисак отварања вентила надпритиска у чепу експанзионог резервоара

120 – 150 кПа

Пумпа расхладне течности

Центрифугалну пумпу расхладне течности, која се налази на предњем поклопцу блока цилиндра, покреће клинасти ремен заједно са генератором.

Термостат

Почетна температура отварања	79° – 83°C
Температура пуног отварања	102±3°C

Расхладна течност

Количина	8,6 дм³
Тип	мешавина специјалне течности антифриза Ford SSM 97 Б 9103 А (50%) и дестилована вода (50%) чине заштиту до -30°Ц
Фреквенција замене	сваких 60.000 км пређене километраже возила или сваке две године

Моменти затезања

Вијци поклопца главног лежаја	90 – 104 Нм
Вијци клипњаче	26 – 33 Нм
Вијак ременице радилице	115 – 130 Нм
Вијак зупчаника брегастог вратила	42 – 50 Нм
Вијци потисне прирубнице брегастог вратила	17 – 21 Нм
Вијци замајца	67 – 70 Нм
Вијци који причвршћују амортизер на радилицу:
– 1. фаза	40 – 50 Нм
– 2. етапа	окренути под углом од 90°
Вијци за причвршћивање пумпе за уље	14 – 17 Нм
Вијци поклопца пумпе за уље	9 – 13 Нм
Вијци уљног корита:
– 1. фаза	4 – 6 Нм
– 2. етапа	7 – 10 Нм
Чеп за испуштање уља у кориту за уље	21 – 28 Нм
Сензор притиска уља	12 – 15 Нм
Хладњак уља	20 – 40 Нм
Вијци осовине клацкалице	62 – 70 Нм
Вијци главе цилиндра (Torx):
– 1. фаза	35 – 40 Нм
– 2. етапа	70 – 75 Нм
– 3. фаза (после 10 – 20 минута)	окренути под углом од 90°
Поклопац система за дистрибуцију гаса до блока цилиндара	17 – 21 Нм
Поклопац времена до међуприрубнице	13 – 17 Нм
Међуприрубница до блока цилиндра	17 – 21 Нм
Усисни разводник	17 – 21 Нм
Издувни колектор	21 – 25 Нм
Свећице	20 – 28 Нм
Кућиште термостата	17 – 21 Нм
Вијци поклопца главе цилиндра	6 – 8 Нм