Кочиони систем возила Ford Fusion

Карактеристике кочионог система
Аутомобиле Ford Fusion опремљен са два независна система кочења: радни и паркинг. Први, опремљен хидрауличним погоном, обезбеђује кочење када се аутомобил креће, други...

Могући кварови на кочионом систему
Могући кварови кочионог система, њихови узроци и решења

Одзрачивање хидрауличног кочионог система
Погон хидрауличне кочнице се пумпа да би се уклонио ваздух који је ушао када је био напуњен течношћу након замене или након поправке хидрауличних погонских јединица...

Провера положаја педале кочнице
Исправан положај педале кочнице у слободном стању и при њеном притиску до краја (ход педале) један је од критеријума за проверу исправности кочионог система....

Главни кочиони цилиндар — опште информације
Као што показује пракса, у многим случајевима поновно састављање цилиндра у гаражи не доводи до жељеног резултата. Поред тога, главни кочиони цилиндар директно утиче на...

Замена резервоара главног цилиндра
Требаће вам кључ TORX T25. 1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. 2. Скините поклопац резервоара и испумпајте кочиону течност из резервоара, на пример,...

Замена главног кочионог цилиндра
Требаће вам: кључеви TORX T25, "у 13", "у 17".. ...посебан кључ за кочионе цеви "10". 1. Скините поклопац резервоара и испумпајте кочиону течност из резервоара, на...

Вакумски појачивач кочнице — опште информације
Вакумски појачивач кочнице је сложена структура која се тешко раставља. За његово подешавање и поправку потребно је квалификовано особље и посебна опрема. Поред тога,...

Замена вакуумског појачивача кочнице
Биће вам потребни: кључеви "13", "17", глава утичнице "13", клешта, шрафцигер са равним сечивом.. ...посебан кључ за кочионе цеви "10". Напомена. Због чињенице да дужина...

Замена хидрауличних кочионих црева и цеви
Замените црева и цеви ако су оштећени. Поред тога, у превентивне сврхе, препоручујемо замену црева на сваких 100 хиљада километара или 5 година рада возила (шта год пре...

Замена кочионих црева
На аутомобилу се користе четири кочиона црева: два (задња) за повезивање цевовода са радним цилиндрима задњих кочионих механизама и два (предња) за повезивање цевовода...

Замена кочионих цеви
Прикључци цеви за све компоненте кочионог система и црева, као и принципи њихове замене су исти. Све цевне матице су направљене по принципу кључ у руке од 11 мм....

Замена кочионих плочица кочионог механизма предњег точка
Проверите стање кочионих плочица при сваком сервису. Кочионе плочице захтевају замену када су облоге истрошене (минимална дозвољена дебљина фрикционих облога је 1,5 мм),...

Замена склопа чељусти са вођицом јастучића
Детаљи кочионе чељусти предњег точка приказани су на Сл. 9.5. Цртање. 9.5. Делови чељусти предњих точкова: 1 – унутрашња кочиона плочица; 2 – спољна кочиона плочица; 3 –...

Замена кочионог диска
Ако на радној површини диска постоје огреботине, дубоке огреботине и други недостаци који повећавају хабање плочица и смањују ефикасност кочења, као и у случају...

Кочнице задњих точкова — опште информације
Сви делови задњег кочионог механизма се могу уклонити приликом растављања кочионог механизма и заменити новим. Изузетак је подређени цилиндар. Као што показује пракса,...

Уклањање и уградња кочионог добоша
Кочиони добош се уклања ради замене ако је радна површина оштећена или истрошена (максимални дозвољени пречник бубња је 230,2 мм), као и ради праћења стања кочионих...

Замена кочионих плочица кочионог механизма задњег точка
Минимална дозвољена дебљина фрикционих облога кочионих плочица кочионог механизма задњег точка је 1,0 мм. Напомена. Тешко је измерити дебљину потпуно истрошене кочионе...

Замена радног цилиндра кочница задњег точка
Ако током рада дође до цурења кочионе течности на кочионом добошу и заглави се унутрашњост точка или клипови у цилиндру, замените радни цилиндар. Биће вам потребни:...

Подешавање погона ручне кочнице
Да бисте прелиминарно проверили исправност подешавања погона ручне кочнице, подигните ручицу погона до граничника - требало би да чујете отприлике 5-7 кликова чегртаљке....

Замена каблова задње паркирне кочнице
Замените погонске сајле задње паркирне кочнице ако су претерано истегнуте (немогућност подешавања паркирне кочнице) или ако постоји механичко оштећење каблова или...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Погледајте друге сличне одељке за аутомобиле Ford:
• Шасија: Кочиони систем Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Шасија: Кочиони систем Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Шасија: Кочиони систем Форд Есцорт 4 (1986-1990)
• Суспензија и шасија: Кочиони систем Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Шасија: Кочиони систем Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Шасија: Кочиони систем Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)

Фусион

Скорпио 1

Скорпио 2

Сиерра