Ремонт мотора аутомобила Ford Scorpio 2

Опште информације о моторима
Аутомобили ФОРД СЦОРПИО су опремљени једноредним 4-цилиндричним или 6-цилиндарским моторима у облику слова В. Агрегат у моторном простору се налази дуж правца кретања...

Идентификација возила
Број мотора је утиснут на кућишту радилице. За ОНС мотор, број се налази, гледано у правцу кретања, испред десно поред алтернатора. На DOHC мотору је лево испод...

Најважније карактеристике мотора за аутомобиле Форд Сцорпио
Шкорпија И од 4/85 до 8/94 1) ОНС (Over Head Camshaft) - брегасто вратило мотора има горњи распоред. DOHC (Double Over Head Camshaft) Мотор има 2 брегасте осовине изнад...

Уклањање и уградња доњег кућишта моторног простора
Повлачење Дигни кола на козе. Чврсто држећи кућиште, одврните монтажне вијке. Инсталација Завијте поклопац. Спусти ауто.

Уклањање и уградња мотора
Бензински мотор се уклања без мењача у правцу навише. Усисни и издувни колектори, као и генератор, не треба демонтирати. За уклањање мотора потребна је дизалица. Дизел...

Уклањање, уградња и подешавање зупчастог ремена
ОНС мотор Да бисте проверили затегнутост зупчастог ремена, потребан је тестер ФОРД 21-113. Неправилно затезање зупчастог ремена изазива буку током рада и доводи до...

Уклањање и уградња главе цилиндара (бензински ОХЦ мотор)
Скините главу цилиндра само када је мотор хладан. Не скидајте издувне и усисне колекторе са главе. Дефект заптивке главе цилиндра се идентификује једним или више од...

Уклањање и уградња главе цилиндара (мотор DOHC)
Пажња: Радње и упутства применљива на све моторе описана су изнад у поглављу за ОНС мотор . Ово поглавље истиче само значајне разлике. Све илустрације се односе на 2.0Л...

Уклањање и уградња глава цилиндра (В6 ОХВ мотор)
Издувни колектор не мора да се уклања. Наведено је уклањање за моторе радне запремине 2,4 и 2,9 литара. Скреће се пажња на разлике за мотор са запремином од 2,8 литара....

Уклањање и уградња брегасте осовине (ОХЦ мотора)
Пажња: Ако се делови актуатора вентила поново користе, морају се инсталирати на оригинална места. Да не бисте збунили делове на местима, требало би да припремите плочу...

Уклањање и уградња вентила (ОХЦ мотор)
Пажња: Ако се делови погона вентила поново користе, морају се поново инсталирати на оригинална места. Да не би уплашили детаље на местима, препоручује се да се припреми...

Уклањање и уградња вентила (DOHC мотор)
Пажња: Ако се делови погона вентила поново користе, морају се поново инсталирати на оригинална места. Да не би уплашили детаље на местима, препоручује се да се припреми...

Уклањање и уградња вентила (мотор V6 ОХВ)
Пажња: Ако се делови погона вентила поново користе, морају се поново инсталирати на оригинална места. Да не би уплашили детаље на местима, препоручује се да се припреми...

Замена заптивки осовине вентила (бензински мотор)
Истрошене заптивке вентила узрокују велику потрошњу моторног уља. Уљне заптивке се могу заменити без скидања главе цилиндра, међутим, за то је потребан адаптер и...

Замена заптивки осовине вентила (дизел мотор)
Повлачење Скините поклопац главе цилиндра. Отпустите клин клацкалице. Поставите клип одговарајућег цилиндра у ТДЦ. Да бисте то урадили, прво окрените радилицу у ТДЦ...

Провера вођица вентила
Приликом поправке главе цилиндра са вентилима који пропуштају, није довољно очистити или заменити вентиле и седишта вентила.Поред тога, треба одмах проверити истрошеност...

Лаппинг вентила
Чак и са савршено обрађеним седиштима и новим вентилима, морају се трљати једно о друго да би се обезбедило оптимално заптивање. Ово је посебно важно за дизел мотор....

Провера и подешавање зазора вентила
Мотори: ОНС, са радним запремине 2,4 литра, V6 са радним обим 2,8 л дизел до 8/94, V6 са радном запремином од 2,9 л без каталитического неутрализатора Да би се...

Провера компресије цилиндра
Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. Наиме, приликом провере се може установити да ли су вентили и клипови у реду (карике), или су...

Уклањање, уградња и затезање клинастог и ребрастог каиша
Ако се коришћени клинасти или ребрасти каиш поново инсталира, мора се проверити да ли је истрошен и оштећен. Ако постоје обрубе бочних површина, пукотине или уништења,...

Решавање проблема мотора
Када се мотор не покрене, потребан је систематски приступ да би се идентификовао квар. Генерално, да би бензински мотор могао да се покрене, увек морају бити испуњена 2...