2. Проверите отворе за кључеве на крају радилице, требало би да буду чисти и да на кључевима не би требало да буду избочине. Уградите кључеве у отворе за кључеве.
3. Ако је зупчаник радилице уклоњен, поставите га на место тако да је зупчаник у потпуности постављен на радилицу, можете користити цев одговарајућег пречника. Такође можете привремено користити ременицу и вијак да га притиснете.
4. Уградите зупчаник брегастог вратила на осовину тако да се ознака на језгру поравна са ознаком на зупчанику радилице. Имајте на уму да постоје две ознаке на зупчанику радилице направљене пробијањем језгра, потребно је обезбедити подударање са жељеном ознаком. У овом случају, отвори за кључеве окренути су један према другом. На каснијим моторима од 2,4 и 2,8 дм³ уграђен је најлонски зупчаник брегастог вратила.
5. Уградите подлошку и вијак зупчаника брегастог вратила. Затегните вијак према моменту затезања.
6. Очистите предњу површину међуплоче и спојну површину поклопца погона, а затим нанесите заптивач на обе површине за спајање.
7. Поставите нову заптивку на средњу плочу и поставите поклопац актуатора разводног механизма на блок цилиндра.
8. Уградите монтажне завртње поклопца погона и затегните их одговарајућим моментом.
9. Проверите аксијални отвор брегастог вратила.
10. Одредите положај О-прстена у поклопцу разводног механизма, а затим истисните стару заптивку.
11. Очистите предњу површину адаптерске плоче и површину поклопца разводног механизма, а затим премажите обе површине заптивачем.
12. Поставите нову заптивку на плочу адаптера и поставите поклопац развода на блок цилиндра. Затегните завртње руком.
13. Помоћу чељусти центрирајте поклопац разводног механизма у односу на брегасто вратило и потпуно затегните завртње.
14. Уградите О-прстен на поклопац разводног механизма и гурните га на место помоћу чауре и завртња.
15. Уклоните језичке заптивке са спојних површина уљног корита.
За више информација, посетите веб страницу: www.FordBook.ru