2. Verificați canalele de la capătul arborelui cotit, acestea trebuie să fie curate și să nu existe bavuri pe chei. Instalați cheile în caneluri.
3. Dacă angrenajul arborelui cotit a fost scos, instalați-l la loc, astfel încât angrenajul să fie complet așezat pe arborele cotit, puteți utiliza o țeavă de diametru adecvat. De asemenea, puteți folosi temporar un scripete și un șurub pentru a-l apăsa.
4. Instalați angrenajul arborelui cu came pe arbore, astfel încât semnul de pe miez să se alinieze cu marcajul de pe angrenajul arborelui cotit. Vă rugăm să rețineți că pe angrenajul arborelui cotit există două semne realizate cu un poanson pentru miez, este necesar să se asigure o potrivire cu marcajul dorit. În acest caz, canalele de cheie se confruntă una cu cealaltă. Pe motoarele ulterioare de 2,4 și 2,8 dm³, este instalată un angrenaj din nailon cu arbore cu came.
5. Montați șaiba și șurubul angrenajului arborelui cu came. Strângeți șurubul conform cuplului de strângere.
6. Curățați suprafața frontală a plăcii intermediare și suprafața de împerechere a capacului unității, apoi aplicați etanșant pe ambele suprafețe de îmbinare.
7. Montați o garnitură nouă pe placa intermediară și instalați capacul de distribuție pe blocul cilindrilor.
8. Instalați șuruburile de montare a capacului unității și strângeți-le la cuplul corect.
9. Verificați jocul axial al arborelui cu came.
10. Determinați poziția inelului O în capacul de distribuție, apoi împingeți vechea etanșare.
11. Curățați suprafața frontală a plăcii adaptoare și suprafața capacului de sincronizare, apoi acoperiți ambele suprafețe cu material de etanșare.
12. Puneți o nouă garnitură pe placa adaptorului și instalați capacul de distribuție pe blocul cilindrilor. Strângeți șuruburile cu mâna.
13. Folosind un etrier, centrați capacul de distribuție în raport cu arborele cu came și strângeți complet șuruburile.
14. Instalați inelul O pe capacul de distribuție și împingeți-l în poziție folosind bucșa și șurubul.
15. Scoateți urechile garniturii de pe suprafețele de îmbinare ale baii de ulei.