2. Provjerite utore za klinove na kraju radilice, trebali bi biti čisti i na ključevima ne bi trebalo biti neravnina. Ugradite ključeve u utore za ključeve.
3. Ako je zupčanik radilice uklonjen, postavite ga na mjesto tako da zupčanik potpuno sjedi na radilici; možete koristiti cijev odgovarajućeg promjera. Također možete privremeno koristiti remenicu i vijak da ga pritisnete.
4. Ugradite zupčanik bregastog vratila na osovinu tako da oznaka na jezgri bude poravnata s oznakom na zupčaniku radilice. Imajte na umu da postoje dvije oznake na zupčaniku radilice napravljene bušilicom; potrebno je osigurati podudaranje sa željenom oznakom. U ovom slučaju, utori za ključeve su okrenuti jedan prema drugom. Na kasnijim motorima od 2,4 i 2,8 dm³ ugrađen je najlonski zupčanik bregastog vratila.
5. Ugradite podlošku i vijak zupčanika bregastog vratila. Zategnite vijak prema momentu zatezanja.
6. Očistite prednju površinu srednje ploče i spojnu površinu poklopca pogona, zatim nanesite brtvilo na obje spojne površine.
7. Ugradite novu brtvu na međuploču i postavite poklopac razvodnog mehanizma na blok cilindra.
8. Postavite pričvrsne vijke poklopca pogona i zategnite ih ispravnim momentom.
9. Provjerite aksijalni zazor bregastog vratila.
10. Odredite položaj O-prstena u poklopcu razvodnog mehanizma, zatim gurnite staru brtvu.
11. Očistite prednju površinu adapterske ploče i površinu poklopca razvodnog mehanizma, zatim premažite obje površine brtvilom.
12. Postavite novu brtvu na adaptersku ploču i ugradite poklopac razvodnog mehanizma na blok cilindra. Zategnite vijke rukom.
13. Pomoću čeljusti centrirajte poklopac razvodnog mehanizma u odnosu na bregastu osovinu i potpuno zategnite vijke.
14. Postavite O-prsten na poklopac razvodnog mehanizma i gurnite ga na mjesto pomoću čahure i vijka.
15. Uklonite jezičke brtvila sa spojnih površina korita ulja.
(Izvorni članak može se pogledati na portalu: fordbook.ru)