Инсталиране на зъбното колело и капака на синхронизацията

1. Инсталирайте нов О-пръстен в капака на задвижващия механизъм.

2. Проверете шпонковите канали в края на коляновия вал, те трябва да са чисти и без неравности по шпонките. Поставете ключовете в шпонковите канали.



3. Ако зъбното колело на коляновия вал е било свалено, монтирайте го отново, така че зъбното колело да е легнало напълно на коляновия вал, като използвате тръба с подходящ диаметър. Можете също така временно да използвате макара и болт, за да го натиснете.



4. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал върху вала, така че маркировката за пробиване да е подравнена с маркировката на зъбното колело на коляновия вал. Моля, обърнете внимание, че има две маркировки, направени със сърцевина на зъбното колело на коляновия вал, необходимо е да съвпадне с желаната маркировка. В този случай шпонковите канали са обърнати един към друг. По-късните двигатели 2.4 и 2.8 in³ имат найлонова предавка на разпределителния вал.


5. Поставете шайбата и болта на зъбното колело на разпределителния вал. Затегнете болта според момента на затягане.

6. Почистете предната повърхност на междинната плоча и съединителната повърхност на капака на устройството, след което нанесете уплътнител и върху двете съпрягащи се повърхности.

7. Инсталирайте ново уплътнение върху междинната плоча и монтирайте капака на синхронизацията към цилиндровия блок.

8. Поставете монтажните болтове на капака на устройството и ги затегнете с правилния въртящ момент.



9. Проверете хлабината на разпределителния вал.



10. Намерете О-пръстена в капака на синхронизацията, след което натиснете старото уплътнение.

11. Почистете предната равнина на адаптерната плоча и равнината на капака на синхронизацията, след което покрийте и двете повърхности с уплътнител.


12. Поставете ново уплътнение върху адаптерната плоча и монтирайте капака на синхронизацията върху цилиндровия блок. Затегнете винтовете на ръка.



13. С помощта на нониус центрирайте капака на разпределителния вал върху разпределителния вал, затегнете напълно болтовете.



14. Инсталирайте уплътнителния пръстен на капака на синхронизацията и го натиснете на място с помощта на втулката и болта.



15. Отстранете зъбците на уплътненията от свързващите повърхности на масления съд.