Проверка на аксиалната хлабина на коляновия вал с циферблатен индикатор
1. Избършете местата на лагерните черупки на коляновия вал и монтирайте горната половина на черупките на основните лагери.
2. Почистете местата на черупките на основните лагери и монтирайте черупките в капаците. Ако са монтирани стари облицовки, уверете се, че са монтирани на същите места.
3. За да задържите упорните шайби, нанесете малко количество грес от двете страни на основния лагер #3.
4. Позиционирайте горните половини на натискащите пръстени в жлебовете отстрани на основния лагер № 3 с жлебовете, обърнати навън, с езика, позициониран в жлеба.
5. Смажете шийките на основните лагери на коляновия вал и черупките на основните лагери с двигателно масло.
6. Монтирайте уплътнителния пръстен на задния основен лагер към коляновия вал.
7. Внимателно спуснете коляновия вал в картера.
8. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на картера и капачката на задния основен лагер.
9. Смажете двете страни на капачката на основния лагер № 3, за да задържите упорните шайби. Монтирайте упорните полупръстени с жлебовете, обърнати навън, езикът трябва да е разположен в жлеба.
10. Монтирайте капачките на основните лагери, като стрелките на капачките сочат към предната част на двигателя.
11. Постепенно затегнете болтовете на основните лагери според момента на затягане, с изключение на болтовете на лагерите № 3, те трябва да се затягат само на ръка. Натиснете коляновия вал докрай назад, след това бавно го натиснете докрай, задръжте го в това положение и затегнете монтажните болтове на капачката на главния лагер № 3 с правилния въртящ момент, докато притискащите пръстени застанат на място.
12. Натиснете задния уплътнителен пръстен на коляновия вал към основния лагер. Когато е окончателно монтиран, защитете краищата на О-пръстена с лепяща лента.
13. С помощта на комплект измервателни уреди за измерване на аксиалната хлабина на коляновия вал; измервателният уред е монтиран между шийката на коляновия вал и упорните шайби. Размерът на празнината трябва да бъде в рамките на стойностите, посочени в подточка 3.3.1. За да регулирате празнината, можете да инсталирате упорни шайби с различни дебелини.
14. Завъртете коляновия вал, за да проверите за залепване. Ако валът се върти много трудно или залепва, е необходимо да го разглобите и внимателно да го проверите.
15. Смажете уплътняващите зони на капачката на задния основен лагер (черен) с уплътнител и монтирайте на място.
16. Използвайте плоска отвертка или подобен инструмент, за да монтирате уплътненията. Уплътненията се монтират със заоблената повърхност към лагерната капачка.