Ремонт на автомобилен двигател Ford Fusion

Характеристики на дизайна на двигателя
Автомобилите Ford Fusion са оборудвани с четирицилиндрови 16-клапанови бензинови двигатели (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) и дизелови двигатели (1.4, 1.6 Duratorq), разположени...

Възможни неизправности на двигателя, техните причини и решения
Възможни неизправности на двигателя, техните причини и решения

Полезни съвети за ремонт на двигател
С известно умение и внимание много неизправности на двигателя и неговите системи могат да бъдат доста точно определени по цвета на дима, излизащ от изпускателната тръба....

Проверка на компресията в цилиндрите
Компресията (налягането в края на такта на компресия) в цилиндрите е най-важният показател за диагностика на състоянието на двигателя без разглобяване. Въз основа на...

Премахване и монтиране на защитата срещу пръски на двигателя
Защитата срещу пръски на двигателя, разположена в двигателното отделение долу вдясно, предпазва двигателното отделение от замърсяване и не е силова защита на картера на...

Подмяна на дясната опора на окачването на захранващия блок
Силовият агрегат е монтиран на две опори с гумени възглавници отдясно и отляво и една опора (също с гумена възглавница), закрепена чрез скоба върху корпуса на...

Смяна на лявата опора на окачването на силовия агрегат
Ще ви трябват: гаечни ключове 10 мм, 18 мм, гнездо 15 мм, плоска отвертка. 1. Отстранете скобата, закрепваща рафта на батерията (вижте " Премахване и монтиране на...

Смяна на опората на задното окачване на силовия агрегат
Ще ви трябват: гаечен ключ и 15 мм гнездо. 1. Поставете надеждна опора под корпуса на скоростната кутия или окачете захранващия блок с помощта на повдигащ механизъм. 2....

Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия
Буталото на 1-ви цилиндър е настроено в положението на TDC на хода на компресия, така че при извършване на работа, свързана с отстраняване на задвижващия ремък на...

Премахване, инсталиране и отстраняване на неизправности на маховика
Маховикът се отстранява, за да се смени задното маслено уплътнение на коляновия вал, да се смени, ако зъбната джанта е повредена, и да се шлайфа повърхността под...

Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава
Ако течът на масло под капака на главата на цилиндъра не може да бъде отстранен чрез затягане на болтовете на капака, сменете уплътнението. Ще ви трябва ключ 12. 1....

Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Ако се установи изтичане на двигателно масло или охлаждаща течност на кръстовището на главата на цилиндъра с блока на цилиндъра, свалете главата и сменете уплътнението....

Смяна на уплътнения на стеблото на клапаните
Външен признак за износване на семерингите е краткотрайната поява на син дим от изпускателната тръба след стартиране на двигателя, както и при спиране на двигателя след...

Смяна на семеринги на разпределителен вал
Ако откриете следи от изтичане на масло през уплътненията на разпределителния вал, първо проверете дали системата за вентилация на картера е запушена и дали маркучите на...

Смяна на семеринги на колянов вал
За смяна на предния семеринг колянов вал, извършете следните операции. 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2. Отстранете ангренажния ремък...

Смяна на уплътнението на масления съд
Фланецът на картера за масло на двигателя е уплътнен с уплътнител WSE-M4G323-A4. Ако възникне теч на масло, уплътнението трябва да се смени. Извършете работата върху...

Смяна на уплътнението на всмукателната тръба
Между фланците на главата на цилиндъра и всмукателната тръба е монтирано уплътнение. Ако това уплътнение тече, двигателят работи неравномерно ("трои"). Ако проблемът не...

Смяна на уплътнението на колектора
Между фланците на главата на цилиндъра и каталитичния колектор има уплътнение, изработено от тънка формована метална лента. При нарушаване на херметичността на това...

Регулиране на хлабините в задвижването на клапаните
За да се компенсира топлинното разширение на клапана, структурно е определена междина между края на стеблото на клапана и гърбицата на разпределителния вал. При...

Цилиндрова глава — обща информация
Този подраздел описва само отстраняването и инсталирането на разпределителни валове, което е необходимо за тяхната подмяна и регулиране на хлабините в задвижващия...

Смяна на разпределителни валове
Разпределителните валове се сменят в следните случаи: налягането в системата за смазване на двигателя е спаднало. Причината за тази неизправност често е повишеното...

Прилепване на клапани
Шлифоването на клапана се извършва върху отстранената глава на цилиндъра. За да отстраните клапаните от водещите втулки на главата на цилиндъра, е необходимо да...

Премахване и монтиране на двигателя
Отстранете модула на двигателя и трансмисията, като го спуснете надолу от двигателното отделение. За да направите това, ви е необходим асансьор, който да повдигне...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Силов агрегат: Двигател 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Форд Mondeo 4 (2007-2014)
• Дизелови двигатели: Дизелов двигател Форд Escort 4 (1986-1990)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Форд Fiesta 4 (1996-1999)
• Силовия агрегат: Двигател в кола Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)

Fusion

Scorpio 1

Scorpio 2

Sierra