Регулиране на хлабината на клапаните

Номериране на цилиндри и връзки на проводници за високо напрежение

Местоположение на клапаните

Всмукателните и изпускателните клапани трябва да се регулират при студен двигател при температура между 20° и 40°C. Хлабината на клапаните е много важна за оптималната работа на двигателя. Ако празнината е твърде голяма, клапаните няма да се отворят достатъчно и те също ще се отворят късно и ще се затворят рано. Ако хлабината е твърде малка, клапаните няма да се затворят напълно, което води до липса на компресия и много бързо изгаряне на клапаните и леглата на клапаните.

Регулиране на хлабината на клапаните

Когато регулирате хлабините на клапаните, завъртете коляновия вал само по посока на двигателя, завъртете, като поставите ключа върху болта на шайбата.


1. Завъртете коляновия вал, за да подравните маркировката на шайбата на коляновия вал с маркировката във формата на "O" на капака на задвижването.

2. Като люлеете макарата леко напред-назад, ще забележите, че клапаните на цилиндър #1 или #5 се люлеят (двата лоста на клапана се движат в противоположни посоки). Ако клапаните на цилиндър #1 се разклащат, завъртете коляновия вал на 360°, за да разклатите клапаните на цилиндър #5.

3. След като достигнете желаната позиция на клапаните на цилиндър № 5, проверете хлабините на клапаните на цилиндър № 1, към който край монтирайте щуп от един или друга дебелина между лоста на клапана и стеблото на клапана. Ако хлабината трябва да се регулира, завъртете регулиращия винт на лоста на клапана, докато се постигне желаната хлабина. Хлабините на всмукателните и изпускателните клапани са различни.

4. Сега завъртането на коляновия вал на 1/3 оборот ще разклати клапаните на цилиндър #3 и можете да проверите и регулирате хлабините на клапаните на цилиндър #4.

5. Регулирайте хлабините по реда на запалване в цилиндрите, както следва (вижте таблицата). На фиг. Номерирането на цилиндрите и връзките на проводниците с високо напрежение показва реда на номериране на цилиндрите: номерирането на клапаните е дадено в обичайния ред, като се започне от предната част на двигателя (виж Фиг. Разположение на клапаните).

6. Поставете уплътненията на капака на клапана и поставете уплътненията на капака на клапана. Затегнете фиксиращите болтове според момента на затягане.

Вентилите се въртят	Регулируеми вентили
цилиндър #5	цилиндър №1 (всмукателен, изпускателен)
цилиндър #3	цилиндър #4 (всмукателен, изпускателен)
цилиндър №6	цилиндър №2 (всмукателен, изпускателен)
цилиндър №1	цилиндър #5 (изпускателна, всмукателна)
цилиндър #4	цилиндър #3 (изпускателна, всмукателна)
цилиндър #2	цилиндър #6 (изпускателна, всмукателна)