Последователност на затягане на монтажните болтове на масления съд
1. Почистете контактните повърхности на картера и тигана. Жлебовете в държачите на уплътненията трябва да са чисти.
2. Поставете гумените уплътнения в жлебовете на държачите.
3. Нанесете слой уплътнител върху жлебовете и монтирайте езиците на уплътнението в жлебовете на гумените уплътнения.
4. Уверете се, че отворите в уплътнението съвпадат с отворите на контактната повърхност на картера. Сменете съда, като се уверите, че уплътнението не се движи.
5. Поставете монтажните болтове на палета и ги затегнете на две стъпки в съответствие с моментите на затягане.
6. Поставете ново уплътнение на капака на задвижването и монтирайте водната помпа. Монтирайте термостата и корпуса на термостата. Свържете задната водопроводна тръба.
7. Нанесете уплътнител върху шайбата на шайбата на коляновия вал. Поставете шайбата, шайбата и монтажния болт. Затегнете болта според момента на затягане.
8. Инсталирайте всички връзки и сензори за следене на налягането на маслото.
9. Поставете байпасния маркуч върху задната връзка на помпата за охлаждаща течност.
10. Ако конструкцията позволява, поставете масления топлообменник върху цилиндровия блок заедно с ново уплътнение, след това поставете втулката и я затегнете така, че тръбите на топлообменника да се завъртят под желания ъгъл.
Оригиналната статия е публикувана на www.FordBook.ru