Ориз. 5.59. Duratec Ti-VCT 1.6L водна помпа на двигателя: A – ролка за обтягане на ангренажен ремък; B – водна помпа; B – болтове, закрепващи водната помпа към цилиндровия блок на двигателя.
Отстранете помпата за ремонт или подмяна, ако по време на нейната работа се появи шум, чието ниво е по-високо от нормалното и което се появява при голям радиален луфт на вала на помпата, както и при изтичане на охлаждаща течност от уплътнението на вала на помпата.
Разглобяването на помпата е доста трудоемко, така че ако има неизправност, препоръчваме да смените цялата помпа.
За 1.6L Duratec Ti-VCT смяна на водната помпа на двигателя извършете следните операции.
Ще ви трябват: 8-инчов гнездо, плоска отвертка и всички инструменти, необходими за премахване на задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък) и ремъка на зъбното колело (вижте Проверка и смяна на ангренажния ремък на 1.6L duratec ti-vct двигател).
1. Източете охладителната система на двигателя (вижте Смяна на охлаждащата течност).
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък).
3. Отстранете ремъка за разпределение на времето (вижте Проверка и смяна на ангренажния ремък на 1.6L duratec ti-vct двигател).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като свалите ангренажния ремък, не въртете коляновия или разпределителния вал, тъй като буталата могат да повредят клапаните.
ЗАБЕЛЕЖКА: Необходимо е да свалите ангренажния ремък само при превозни средства, произведени след април 2005 г., тъй като двигателите на тези превозни средства имат ролка за обтягане на ремъка, монтирана на корпуса на водната помпа. При превозни средства, произведени преди април 2005 г., обтягащата ролка е монтирана на цилиндровия блок на двигателя и не е необходимо премахване на ремъка при смяна на водната помпа.
4. Развийте шестте болта B (фиг. 5.59), закрепващи водната помпа B към блока на цилиндъра на двигателя, повдигнете корпуса на водната помпа с отвертка и свалете помпата заедно с опъващата ролка A на ангренажния ремък.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обтягащата ролка на зъбния ремък е закрепена към корпуса на водната помпа с болт B.
5. Отстранете уплътнението, монтирано между корпуса на водната помпа и цилиндровия блок на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да смените уплътнението на корпуса на водната помпа с ново всеки път, когато го сваляте, независимо от състоянието му.
6. Ако новата водна помпа няма ролка за опъване на зъбния ремък, отстранете болта B, закрепващ ролката към корпуса на помпата, и монтирайте ролката върху новата помпа. Затегнете монтажния болт на ролката с въртящ момент от 28 N·m (2,8 kgf·m).
7. Монтирайте водната помпа в реда, обратен на отстраняването. Затегнете монтажните болтове на помпата равномерно на кръст до въртящ момент от 10 N·m (1 kgf·cm).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Смажете уплътнението на корпуса на водната помпа от двете страни с тънък слой уплътнител.
8. Монтирайте зъбния ремък и регулирайте напрежението му (вижте Проверка и смяна на ангренажния ремък на 1.6L duratec ti-vct двигател).
9. Инсталирайте останалите части в реда, обратен на премахването.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменете задвижващия ремък на аксесоарите с нов, тъй като не може да се използва повторно, след като бъде свален.
10. Напълнете с охлаждаща течност и отстранете всички въздушни джобове от охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).
За смяна на водна помпа на двигател 2.0/2.3L Duratec-HE извършете следните операции.
Ще ви трябват: 8-инчов гнездо, плоска отвертка и всички инструменти, необходими за премахване на задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък) и веригата на зъбното колело (вижте Смяна на ангренажната верига за двигатели Duratec-he 2.0 и 2.3 L).
1. Източете охладителната система на двигателя (вижте Смяна на охлаждащата течност).
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък).
3. Отстранете трите болта, закрепващи шайбата на водната помпа..
4….и отстранете шайбата.
5. Свалете монтажните болтове на водната помпа..
6….и отстранете помпата.
7. Отстранете уплътнението, монтирано между корпуса на водната помпа и цилиндровия блок на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да смените уплътнението на корпуса на водната помпа с ново всеки път, когато го сваляте, независимо от състоянието му.
8. Монтирайте водната помпа в реда, обратен на отстраняването. Затегнете монтажните болтове на помпата равномерно на кръст до въртящ момент от 10 N·m (1,0 kgf·m).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Смажете уплътнението на корпуса на водната помпа от двете страни с тънък слой уплътнител.
9. Инсталирайте останалите части в реда, обратен на премахването.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменете аксесоарите и задвижващите ремъци на компресора на климатика с нови, тъй като те не могат да се използват повторно, след като бъдат свалени.
10. Напълнете с охлаждаща течност и отстранете всички въздушни джобове от охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).