Разглобяването на помпата е доста трудоемка работа, така че ако има неизправност, препоръчваме да смените цялата помпа.
Ще ви трябват: 8-инчов контакт, плоска отвертка и всички инструменти, необходими за премахване на ремъците на компресора на климатика (вижте "Смяна на задвижващия ремък на A/C компресора"), задвижване на спомагателни агрегати (вижте "Смяна на спомагателния задвижващ ремък") и задвижването на газоразпределителния механизъм (вижте "Замяна на ремъка на зъбния колело" ("Замяна на ремъка на зъбния колело"). Вижте "Смяна на ремъка на зъбното колело").
1. Източете охладителната система на двигателя (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
2. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика (вижте "Смяна на задвижващия ремък на A/C компресора").
3. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Смяна на спомагателния задвижващ ремък").
4. Свалете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ремъка на зъбния колело". Сваляне на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като свалите ангренажния ремък, не въртете коляновия или разпределителния вал, тъй като това може да повреди клапаните.
ЗАБЕЛЕЖКА: Необходимо е да свалите ангренажния ремък само при превозни средства, произведени след април 2005 г., тъй като двигателите на тези превозни средства имат ролка за обтягане на ремъка, монтирана на корпуса на водната помпа. При превозни средства, произведени преди април 2005 г., обтягащата ролка е монтирана на цилиндровия блок на двигателя и не е необходимо отстраняване на ремъка при смяна на водната помпа.
Ориз. 5.22. Водна помпа: 1 – обтягаща ролка на зъбния ремък; 2 – водна помпа; 3 – болтове, закрепващи водната помпа към цилиндровия блок на двигателя; 4 – болт, закрепващ обтягащата ролка към корпуса на водната помпа
5. Развийте шестте болта 3 (фиг. 5.22), закрепващи водната помпа 2 към блока на цилиндъра на двигателя, повдигнете корпуса на водната помпа с отвертка и свалете помпата заедно с обтягащата ролка на зъбния ремък.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обтягащата ролка на зъбния ремък е закрепена към корпуса на водната помпа с болт 4.
6. Отстранете уплътнението, монтирано между корпуса на водната помпа и цилиндровия блок на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да смените уплътнението на корпуса на водната помпа с ново всеки път, когато го сваляте, независимо от състоянието му.
7. Ако новата водна помпа няма ролка за опъване на зъбния ремък, отстранете болт 4, закрепващ ролката към корпуса на помпата, и монтирайте ролката върху новата помпа. Затегнете монтажния болт на ролката с въртящ момент от 28 Nm.
8. Монтирайте водната помпа в реда, обратен на отстраняването. Затегнете монтажните болтове на помпата равномерно на кръст до въртящ момент от 10 Nm.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Смажете уплътнението на корпуса на водната помпа от двете страни с тънък слой уплътнител.
9. Монтирайте зъбния ремък и регулирайте напрежението му (вижте "Смяна на ангренажния ремък" ("Смяна на ангренажния ремък"). Вижте "Смяна на ремъка на зъбното колело").
10. Инсталирайте останалите части в реда, обратен на премахването.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменете аксесоарите и задвижващите ремъци на компресора на климатика с нови, тъй като те не могат да се използват повторно, след като бъдат свалени.
11. Напълнете с охлаждаща течност и отстранете всички въздушни джобове от охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
Материалът е копиран от информационен уебсайт (FORDBOOK.RU)