За да проверите термостата на кола, стартирайте студения двигател и докоснете десния (изходен) маркуч на радиатора с ръка - той трябва да е студен. След като температурата на охлаждащата течност достигне 60°C, маркучът трябва да започне да се нагрява бързо, което показва, че охлаждащата течност е започнала да циркулира през големия кръг. Ако това не се случи и сензорът за температурата на охлаждащата течност и блокът за управление на двигателя са нормални, сменете термостата.
Ще ви трябва: 10 мм гнездо, плъзгащи се клещи.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете охладителната система на двигателя (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
3. Отстранете генератора (вижте "Премахване и инсталиране на генератора").

Ориз. 5.23. Термостат: 1 – изходен маркуч на радиатора; 2, 6, 8 – скоби; 3 – монтажни болтове на корпуса на термостата; 4 – уплътнения на корпуса на термостата; 5 – корпус на термостата; 7 – маркуч към изходната тръба на водната риза; 9 – маркуч за течност на разширителния съд; 10 – кабелен блок на термостата
4. След разхлабване на скоби 2, 6 и 8 с помощта на плъзгащи се клещи (фиг. 5.23), плъзнете скобите по маркучите 1, 7, 9 и извадете маркучите от тръбите на корпуса на термостата.
5. Разкачете блок 10 на кабелния сноп от термостата, като натиснете скобата за закрепването му.
6. Отстранете четирите болта 3, закрепващи корпуса на термостата към цилиндровия блок, и отстранете термостата.
7. Отстранете уплътненията 4 от корпуса на термостата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменяйте уплътненията на корпуса на термостата с нови при всяко отстраняване.
8. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете равномерно на кръст монтажните болтове на корпуса на термостата до въртящ момент от 9,0 Nm.
9. Напълнете охладителната система на двигателя с течност и отстранете въздуха от нея (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
Коментари на посетители