Ak chcete skontrolovať termostat na aute, naštartujte studený motor a dotknite sa pravej strany (odklonenie) hadica chladiča - mala by byť studená. Po dosiahnutí teploty chladiacej kvapaliny 60°C by sa hadica mala začať rýchlo zahrievať, čo naznačuje začiatok cirkulácie kvapaliny vo veľkom okruhu. Ak sa tak nestane a snímač teploty chladiacej kvapaliny a riadiaca jednotka motora sú v poriadku, vymeňte termostat.
Budete potrebovať: nástrčkovú hlavu «dňa 10», posuvné kliešte.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
3. Odstráňte generátor (cm. «Demontáž a inštalácia generátora»).
Ryža. 5.23. Termostat: 1 - výstupná hadica chladiča; 2, 6, 8 - svorky; 3 – skrutky upevnenia puzdra termostatu; 4 - tesniace tesnenia krytu termostatu; 5 - puzdro termostatu; 7 - hadica k výstupnému potrubiu vodného plášťa; 9 – kvapalinová hadica širokej nádrže; 10 – blok pletenca drôtov termostatu
4. Uvoľnite svorky 2, 6 a 8 posuvnými kliešťami (ryža. 5.23), posuňte svorky pozdĺž hadíc 1, 7, 9 a vyberte hadice z trysiek krytu termostatu.
5. Odpojte blok 10 káblového zväzku od termostatu stlačením západky jeho upevnenia.
6. Odskrutkujte štyri skrutky 3 upevnenia puzdra termostatu k bloku valcov a vyberte termostat.
7. Odstráňte tesniace obklady 4 puzdier termostatu.
UPOZORNENIE: Tesnenia krytu termostatu vymeňte za nové vždy, keď ho vyberiete.
8. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Skrutky upevnenia puzdra termostatu doťahujte v pravidelných intervaloch na kríž na moment 9,0 Н·м.
9. Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou a odstráňte z neho vzduch (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
Komentáre návštevníkov