Ak chcete skontrolovať termostat na aute, naštartujte studený motor a dotknite sa rukou pravej (výstupnej) hadice chladiča – mala by byť studená. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 60°C, hadica by sa mala začať rýchlo zahrievať, čo naznačuje, že chladiaca kvapalina začala cirkulovať cez veľký okruh. Ak sa tak nestane a snímač teploty chladiacej kvapaliny a riadiaca jednotka motora sú normálne, vymeňte termostat.
Budete potrebovať: 10mm zásuvku, posuvné kliešte.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny").
3. Odstráňte generátor (pozri "Demontáž a inštalácia generátora").
Kreslenie. 5.23. Termostat: 1 – výstupná hadica chladiča; 2, 6, 8 – svorky; 3 – upevňovacie skrutky krytu termostatu; 4 – tesnenia telesa termostatu; 5 – puzdro termostatu; 7 – hadica k výstupnému potrubiu vodného plášťa; 9 – kvapalinová hadica expanznej nádoby; 10 – blok káblového zväzku termostatu
4. Po uvoľnení svoriek 2, 6 a 8 pomocou posuvných klieští (obr. 5.23) posuňte svorky pozdĺž hadíc 1, 7, 9 a odstráňte hadice z rúrok telesa termostatu.
5. Odpojte blok 10 káblového zväzku od termostatu stlačením svorky na jeho upevnenie.
6. Odskrutkujte štyri skrutky 3 pripevňujúce teleso termostatu k bloku valcov a vyberte termostat.
7. Odstráňte tesnenia 4 krytu termostatu.
VAROVANIE: Tesnenia krytu termostatu vymeňte za nové vždy, keď ho vyberiete.
8. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Upevňovacie skrutky telesa termostatu utiahnite rovnomerne na kríž na krútiaci moment 9,0 Nm.
9. Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou a odstráňte z neho vzduch (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny").
Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke Fordbook.ru