Poznámka: Pozri varovanie v odsek 1 túto kapitolu.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1).
2. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému (Kapitola 1). Ak kvapalinu nie je potrebné vymeniť, vypustite ju do čistej nádoby.
4 valcové motory
3. Odstráňte skrutky nosnej konzoly rezonátora z prednej priečky v motorovom priestore. Uvoľnite skrutky na dvoch svorkách, ktoré pripevňujú rezonátor k hadiciam merača hmotnosti vzduchu a komore nasávaného vzduchu. Potom odsuňte rezonátor od krytu termostatu (kapitola 4).
4. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny expanznej nádrže a hornú hadicu chladiča od výstupu krytu termostatu.
5. Vyskrutkujte skrutky krytu termostatu a vytiahnite termostat (pozri obr. 4.5). Venujte pozornosť polohe odvzdušňovacieho ventilu, ako aj polohe termostatu (ktorý z jeho koncov smeruje von).
6-valcové motory v tvare V
6. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt remeňa čerpadla chladiaceho systému.
7. Vyberte batériu (kapitola 5A). Odpojte hadicu prívodu vzduchu od čističa vzduchu (kapitola 4A).
8. Rozdeľte telo na dve časti odskrutkovaním dvoch skrutiek. Odstráňte O-krúžok (pozri obr.4.8,a-c). Pri inštalácii je potrebné krúžok vymeniť za nový.
9. Demontujte termostat, zvážte, na ktorej strane je nainštalovaný (pozri obr.4.9).
Všeobecná kontrola
10. Skôr ako sa domnievate, že termostat je príčinou poruchy chladiaceho systému, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, napnutie a stav hnacieho remeňa príslušenstva (Kapitola 1) a činnosť merača teploty.
11. Ak máte pocit, že zohriatie motora trvá príliš dlho (čo posudzujete podľa teploty vzduchu vychádzajúceho z ohrievača alebo činnosti teplomera), je pravdepodobné, že je termostat zaseknutý otvorený. V tomto prípade ho vymeňte.
12. Ak sa motor zahreje príliš rýchlo, dotknite sa rukou hornej hadice chladiča. Ak nie je horúca a motor je horúci, potom je termostat zatvorený, čo zabraňuje prúdeniu chladiacej kvapaliny z chladiča do motora. Vymeňte termostat.
13. Ak je horná hadica chladiča horúca, preteká ňou chladiaca kvapalina a termostat je otvorený. Cm. "Riešenie problémov" na zistenie možnej poruchy chladiaceho systému.
Kontrola termostatu
14. Ak termostat zostane otvorený pri izbovej teplote, je chybný a je potrebné ho vymeniť.
15. Pre úplnú kontrolu vynechajte (na lane) uzavretý termostat spolu s teplomerom do studenej vody. Nádoba na vodu sa nesmie dotýkať iných predmetov.
16. Ohrievajte vodu a sledujte teplotu, pri ktorej sa termostat začne otvárať. Porovnajte túto hodnotu so špecifikáciami.
17. Pokračujte v ohrievaní vody, kým sa termostat úplne neotvorí. Táto teplota je vyrazená na jeho konci. Vyberte termostat a nechajte ho vychladnúť. Uistite sa, že je úplne zatvorený.
18. Ak sa termostat neotvára a nezatvára tak, ako je popísané vyššie, alebo ak sa drží v akejkoľvek polohe, alebo sa neotvára pri regulovanej teplote, je potrebné ho vymeniť.
Inštalácia
19. Montáž - v opačnom poradí pri demontáži.
- A) Vyčistite spojovacie plochy. Ak je o-krúžok termostatu opotrebovaný alebo poškodený, vymeňte ho.
- b) Potom nainštalujte termostat. Na 4-valcových motoroch je odvzdušňovací ventil nasmerovaný nahor (pozri obr. 4.19).
- V) Utiahnite skrutky krytu a karosérie na požadovaný krútiaci moment.
- G) Pripojte všetky odpojené hadice (Kapitola 1).
- d) Nalejte kvapalinu do chladiaceho systému (Kapitola 1).
- e) Naštartujte motor a po zahriatí na normálnu prevádzkovú teplotu skontrolujte tesnosť a funkčnosť termostatu.
Komentáre návštevníkov