Poznámka: Pozri varovanie v odsek 1 túto kapitolu.
Radiátor
Demontáž
Poznámka: Ak odstraňujete chladič z dôvodu netesností, uvedomte si, že malé netesnosti je možné často opraviť tesniacim prostriedkom na chladič bez jeho odstránenia.
1. Na modeloch so 4-valcovými motormi odstráňte ventilátor chladiča a jeho kryt (odsek 5). Na modeloch s motormi V-6 odpojte zostavu ventilátora od chladiča (odsek 5) a posuňte ju čo najviac dozadu.
2. Aby vám to vyhovovalo, sklopte radiátor a vyberte ho. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť a položte ju na podpery. Odstráňte spodný uzáver chladiča.
3. Odpojte spodnú hadicu od chladiča, ako aj hornú, ak ste ju ešte neodpojili.
4. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte vedenia chladiča prevodovky a upchajte všetky otvory.
5. Na modeloch s klimatizačným systémom odstráňte matice alebo skrutky podpery kondenzátora. Potom odpojte kondenzátor od chladiča a pripevnite ho k prednému priečnemu nosníku motorového priestoru. Odpojte vedenie od kompresora a snímača minimálneho tlaku tohto systému.
Upozornenie: Neodpájajte hadice chladiva.
6. Odstráňte skrutky podpernej konzoly chladiča z pomocného rámu. Upozorňujeme, že držiaky sú odlišné, ako zrkadlové obrazy, a preto sú označené pre správnu inštaláciu (pozri obr. 7.6, a, b). Zostavte spodné gumené podpery, berúc do úvahy, akým spôsobom sú nainštalované, a zložte ich na uskladnenie.


7. Opatrne spustite chladič a vytiahnite ho z auta (pozri obr. 7.7).

Inšpekcia
8. Po vybratí chladiča je možné skontrolovať tesnosť a poškodenie. Ak potrebuje opravu, odneste ho predajcovi alebo špecialistovi.
9. Nečistoty a hmyz je možné z radiátora odstrániť mäkkou kefou alebo prúdom vody z hadice. V tomto prípade nesmú byť plutvy ohnuté.
Montáž
10. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži.
- a) Na modeloch s motorom V6 najprv zdvihnite zostavu ventilátora späť k motoru čo najbližšie. Potom musíte nainštalovať radiátor na miesto a potom zaistiť ventilátor (odsek 5).
- b) Uistite sa, že gumené podpery sú usadené na mieste v spodnej časti chladiča.
- c) Po inštalácii naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou s regulovaným zložením (kapitola 1).
- d) Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť. Keď sa dosiahne normálna prevádzková teplota a horná hadica chladiča je horúca, znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby doplňte systém.
- e) Na modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte hladinu a pridajte prevodovú kvapalinu (kapitola 1).
Expanzná nádrž
11. Keď motor úplne vychladne, odstráňte uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili tlak v systéme, a potom uzáver nainštalujte.
12. Odpojte hadice od nádrže, najskôr odpojte hornú. Po odpojení hadíc vypustite obsah nádrže do čistej nádoby. Ak tekutinu použijete znova, skladujte ju v uzavretej nádobe,
13. Odskrutkujte dve podporné skrutky nádrže a odpojte konektor snímača hladiny chladiacej kvapaliny (ak je vo výbave) (pozri obr. 7.13, a, b).


14. Umyte nádrž a skontrolujte, či nemá praskliny alebo odreniny. V prípade potreby ho vymeňte.
15. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži. Naplňte chladiaci systém zmesou nemrznúcej zmesi a vody vo vhodnom pomere (kapitola 1). Potom naštartujte motor a keď dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu (keď je horná hadica chladiča horúca), znova skontrolujte hladinu a doplňte systém.
(Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke: «www.fordbook.ru»)