Уклањање и уградња радијатора и експанзионог резервоара (Мондео 1 и 2)

Напомена: Погледајте упозорење у став 1 ово поглавље.

Радијатор

Уклањање

Напомена: Ако уклањате радијатор због цурења, имајте на уму да се мала цурења често могу поправити помоћу заптивача радијатора без уклањања.

1. На моделима са 4-цилиндричним моторима, уклоните вентилатор хладњака и његово кућиште (параграф 5). На моделима са V-користећи 6-пинске моторе, одвојите склоп вентилатора од радијатора (параграф 5) и померите га назад што је даље могуће.

2. Да би вам било згодно, спустите радијатор и уклоните га. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на носаче. Скините доњи поклопац хладњака.

3. Одвојите доње црево са радијатора, као и горње, ако га још нисте одвојили.

4. На моделима са аутоматским мењачем, искључите линије хладњака мењача и зачепите све рупе.

5. На моделима са системом климатизације, уклоните матице или завртње носача кондензатора. Затим одвојите кондензатор од хладњака и вежите га за предњи попречни носач моторног простора. Одвојите ожичење од компресора и сензора минималног притиска овог система.

Упозорење: Не одвајајте црева за расхладно средство.

6. Уклоните завртње носача хладњака са потконструкције. Имајте на уму да су конзоле различите, као слике у огледалу и да су стога означене за исправну инсталацију (погледајте слику 7.6, а, б). Саставите доње гумене носаче, узимајући у обзир на који начин су постављени, и преклопите их за складиштење.





7. Пажљиво спустите хладњак и извуците га из аутомобила (погледајте слику 7.7).

Инспекција

8. Када се радијатор уклони, може се проверити да ли има цурења и оштећења. Ако је потребна поправка, однесите га продавцима или стручњацима.

9. Прљавштина и инсекти се могу уклонити са радијатора меком четком или млазом воде из црева. У овом случају, пераје не смеју бити савијене.

Инсталација

10. Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања.

• а) На моделима са V-6-цилиндарски мотори, прво подигните склоп вентилатора, мешајући га назад у мотор, што је ближе могуће. Након тога, потребно је да поставите радијатор на место, а затим причврстите вентилатор (став 5).
• б) Уверите се да су гумени ослонци постављени на своје место на дну радијатора.
• ц) Након уградње, напуните систем за хлађење расхладном течношћу регулисаног састава (поглавље 1).
• д) Покрените мотор и проверите да ли цури. Када се достигне нормална радна температура и горње црево хладњака је вруће, поново проверите ниво расхладне течности и допуните систем ако је потребно.
• е) На моделима са аутоматским мењачем, проверите ниво и долијте течност за мењач (поглавље 1).

Експанзиони резервоар

11. Када се мотор потпуно охлади, уклоните поклопац експанзионог резервоара да бисте смањили притисак у систему, а затим поставите поклопац.



12. Одвојите црева од резервоара, прво одспојите горње. Након одвајања црева, испразните садржај резервоара у чисту посуду. Ако поново користите течност, чувајте је у затвореној посуди,

13. Одврните два потпорна вијка резервоара и одвојите конектор сензора нивоа расхладне течности (ако је у опреми) (погледајте слику 7.13, а, б).



14. Оперите резервоар и проверите да ли има пукотина или огреботина. Замените га ако је потребно.

15. Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања. Напуните систем за хлађење мешавином антифриза и воде у одговарајућем односу (поглавље 1). Затим покрените мотор и када достигне нормалну радну температуру (када је горње црево хладњака вруће), поново проверите ниво и допуните систем.

Информације за овај чланак су преузете са веб странице (FORDBOOK.RU)