Cuprins: Radiator ↳ Vas de expansiune ↳
Notă: Vezi avertismentul în paragraful 1 acest capitol.
Radiator
Demontarea
Notă: Dacă îndepărtați un radiator din cauza scurgerilor, rețineți că scurgerile mici pot fi adesea reparate cu etanșant pentru radiatoare fără a-l îndepărta.
1. La modelele cu motoare cu 4 cilindri, scoateți ventilatorul radiatorului și carcasa acestuia (paragraful 5). La modelele cu motoare V-6, deconectați ansamblul ventilator de la radiator (paragraful 5) și mutați-l înapoi cât mai mult posibil.
2. Pentru a vă face convenabil, coborâți radiatorul și scoateți-l. Acționați frâna de parcare, ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi. Scoateți capacul inferior al radiatorului.
3. Deconectați furtunul inferior de la calorifer, precum și cel superior, dacă nu l-ați deconectat încă.
4. La modelele cu transmisie automată, deconectați liniile de răcire a transmisiei și astupați orice găuri.
5. La modelele cu sistem de aer condiționat, scoateți piulițele sau șuruburile suportului condensatorului. Apoi, deconectați condensatorul de la radiator și legați-l de traversa frontală a compartimentului motor. Deconectați cablajul de la compresor și senzorul de presiune minimă al acestui sistem.
Avertisment: Nu deconectați furtunurile de agent frigorific.
6. Scoateți șuruburile suportului radiatorului din subcadru. Vă rugăm să rețineți că suporturile sunt diferite, ca imaginile în oglindă și, prin urmare, sunt marcate pentru o instalare corectă (vezi Fig. 7.6, a, b). Asamblați suporturile inferioare de cauciuc, ținând cont de modul în care sunt instalate și pliați-le pentru depozitare.
7. Coborâți radiatorul cu grijă și scoateți-l din mașină (vezi Fig. 7.7).
Inspecţie
8. Odată ce radiatorul este scos, acesta poate fi verificat pentru scurgeri și deteriorare. Dacă are nevoie de reparație, duceți-l la dealeri sau la specialiști.
9. Murdăria și insectele pot fi îndepărtate de pe calorifer cu o perie moale sau cu un jet de apă dintr-un furtun. În acest caz, aripioarele nu trebuie să fie îndoite.
Instalare
10. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
- a) La modelele cu motor V6, mai întâi ridicați ansamblul ventilator înapoi spre motor cât mai aproape posibil. După aceasta, trebuie să instalați radiatorul la loc și apoi să fixați ventilatorul (paragraful 5).
- b) Asigurați-vă că suporturile de cauciuc sunt așezate în poziție la baza radiatorului.
- c) După instalare, umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire din compoziția reglementată (capitolul 1).
- d) Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri. Odată ce temperatura normală de funcționare a fost atinsă și furtunul superior al radiatorului este fierbinte, verificați din nou nivelul lichidului de răcire și completați sistemul dacă este necesar.
- e) La modelele cu transmisie automată, verificați nivelul și adăugați lichid de transmisie (capitolul 1).
Vas de expansiune
11. Când motorul s-a răcit complet, scoateți capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera presiunea din sistem și apoi instalați capacul.
12. Deconectați furtunurile din rezervor, deconectând mai întâi cel de sus. După deconectarea furtunurilor, scurgeți conținutul rezervorului într-un recipient curat. Dacă utilizați din nou lichidul, păstrați-l într-un recipient închis,
13. Deșurubați cele două șuruburi de susținere a rezervorului și deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului de răcire (dacă este prevăzut) (vezi Fig. 7.13, a, b).
14. Spălați rezervorul și verificați-l pentru fisuri sau abraziuni. Înlocuiți-l dacă este necesar.
15. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Umpleți sistemul de răcire cu un amestec de antigel și apă în raportul corespunzător (capitolul 1). Apoi porniți motorul și când atinge temperatura normală de funcționare (când furtunul superior al radiatorului este fierbinte), verificați din nou nivelul și completați sistemul.