Демонтаж и монтаж на радиатор и разширителен съд (Mondeo 1 и 2)

Забележка: Вижте предупреждението в параграф 1 тази глава.

Радиатор

Премахване

Забележка: Ако премахвате радиатор поради течове, имайте предвид, че малките течове често могат да бъдат коригирани с уплътнител за радиатор, без да го отстранявате.

1. При модели с 4-цилиндрови двигатели отстранете вентилатора на радиатора и неговия корпус (параграф 5). При модели с V-6 двигатели, разкачете вентилаторния модул от радиатора (параграф 5) и го преместете назад, доколкото е възможно.

2. За да ви е удобно свалете радиатора и го свалете. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предния край и го поставете върху опори. Свалете долната капачка на радиатора.

3. Откачете долния маркуч от радиатора, както и горния, ако още не сте го откачили.

4. При моделите с автоматична трансмисия изключете линиите на охладителя на трансмисията и запушете всички дупки.

5. При моделите с климатична система отстранете опорните гайки или болтове на кондензатора. След това изключете кондензатора от радиатора и го завържете към предната напречна греда на двигателното отделение. Изключете кабелите от компресора и сензора за минимално налягане на тази система.

Предупреждение: Не разкачвайте маркучите на хладилния агент.

6. Отстранете болтовете на опорната скоба на радиатора от подрамката. Моля, обърнете внимание, че скобите са различни, като огледални изображения и следователно са маркирани за правилен монтаж (вижте Фиг. 7.6, a, b). Сглобете долните гумени опори, като вземете предвид по какъв начин са монтирани и ги сгънете за съхранение.







7. Внимателно спуснете радиатора и го издърпайте от автомобила (вижте фиг. 7.7).

Инспекция

8. След като радиаторът бъде свален, той може да се провери за течове и повреди. Ако има нужда от ремонт, занесете го на търговци или специалисти.

9. Мръсотията и насекомите могат да бъдат отстранени от радиатора с мека четка или струя вода от маркуч. В този случай перките не трябва да са огънати.

Монтаж

10. Монтажът е в обратния ред на демонтаж.

• a) При моделите с V6 двигател, първо повдигнете вентилаторния модул обратно към двигателя възможно най-близо. След това трябва да инсталирате радиатора на място и след това да закрепите вентилатора (параграф 5).
• b) Уверете се, че гумените опори са поставени на място в основата на радиатора.
• в) След монтажа напълнете охладителната система с охлаждаща течност с регулиран състав (глава 1).
• d) Стартирайте двигателя и проверете за течове. След като бъде достигната нормалната работна температура и горният маркуч на радиатора е горещ, проверете отново нивото на охлаждащата течност и долейте системата, ако е необходимо.
• e) При модели с автоматична трансмисия проверете нивото и добавете трансмисионна течност (глава 1).

Разширителен съд

11. Когато двигателят е напълно охладен, отстранете капачката на разширителния съд, за да освободите налягането в системата, и след това поставете капачката.

12. Откачете маркучите от резервоара, като първо откачите горния. След като разкачите маркучите, източете съдържанието на резервоара в чист съд. Ако използвате течността отново, съхранявайте я в затворен съд,

13. Развийте двата опорни болта на резервоара и изключете конектора на сензора за ниво на охлаждащата течност (ако има такъв) (вижте фиг. 7.13, a, b).



14. Измийте резервоара и го проверете за пукнатини или ожулвания. Сменете го, ако е необходимо.



15. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Напълнете охладителната система със смес от антифриз и вода в подходящо съотношение (глава 1). След това стартирайте двигателя и когато достигне нормална работна температура (когато горният маркуч на радиатора е горещ), проверете отново нивото и долейте системата.

[Информацията за тази статия е взета от уебсайта: FORDBOOK.RU]