Забележка: Вижте предупреждението в параграф 1 тази глава.
Преглед
1. Вентилаторът на радиатора на охладителната система работи под управлението на електронния блок за управление на системата за управление на двигателя, в зависимост от сигнала, получен от сензора за температура на охлаждащата течност. При монтирани две вентилаторни секции или една с две скорости управлението се осъществява чрез резистор, монтиран на корпуса на вентилатора долу вляво. В случай на неизправност, той може да бъде сменен отделно.
2. Предварително проверете съответните предпазители и релета (Глава 12). За да проверите двигателя на вентилатора, изключете електрическия конектор и с помощта на спомагателни проводници и предпазител, включени във веригата, свържете вентилатора към батерията. Ако не се върти след това, сменете двигателя.
4. Ако електрическият мотор е нормален, тогава неизправността е причинена от сензора за температура на охлаждащата течност (за подробности относно проверката му, вижте параграф 6), веригата на окабеляването (глава 12, проверете подробности) или системата за управление на двигателя (глава 4A).
Премахване
4 цилиндрови двигатели
5. Изключете отрицателния кабел на акумулатора (Глава 5, параграф 1).
6. Отстранете болтовете на опорната скоба на резонатора от предната напречна греда на двигателното отделение. Разхлабете винтовете на двете скоби, закрепващи резонатора към разходомера и маркучите на предкамерата. След това преместете резонатора от корпуса на термостата (Глава 4A).
7. Източете охладителната система (глава 1).
8. Свалете горния маркуч на радиатора. Разкачете металната тръба/маркуч за охлаждаща течност от термостата и отстранете болтовете на тръбата за охлаждащата течност от изолационния корпус на изпускателния колектор.
9. Разкачете съединителя(ите) на електрическия вентилатор. След това отстранете всички маркучи и проводници от корпуса на вентилатора.
10. Развийте двете гайки, закрепващи корпуса на вентилатора. След това повдигнете модула, за да го извадите от долните опори и горния ръб на радиатора (вижте фиг. 5.10, a, b).
11. Свалете вентилатора и корпуса като едно цяло (вижте Фиг. 5.11).
V-образни 6-цилиндрови двигатели
12. Изключете отрицателния кабел на акумулатора (Глава 5, параграф 1).
13. Източете охладителната система (глава 1).
14. Изключете съединителя(ите) на електрическия вентилатор. След това отстранете всички маркучи и проводници от корпуса на вентилатора. При моделите с климатична система плъзнете маркучите на климатика, за да получите достъп, без да ги разкачвате.
15. Развийте двете гайки, закрепващи корпуса на вентилатора. След това повдигнете модула, за да го освободите от долните опори и горния ръб на радиатора.
16. Преместете модула назад, доколкото е възможно, и го завържете към двигателя.
17. За да се гарантира отстраняването на вентилатора, радиаторът трябва да бъде свален (параграф 7).
18. След отстраняване на радиатора вентилаторът може да се спусне надолу от отделението на двигателя и да се отстрани.
Всички модели
19. Вентилаторът, електродвигателят му и корпусът се сменят като едно цяло.
Монтаж
20. Монтажът е в обратния ред на демонтаж.
- a) При моделите с V-6 цилиндрови двигатели, монтирайте вентилаторния модул, преди да монтирате радиатора (Глава 7).
- b) Уверете се, че капакът е поставен върху четирите опори, след това монтирайте и затегнете гайките.
- c) Напълнете охладителната система (глава 1).
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта FordBook.ru