Motor de încălzire
Retragere
1. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5 paragraful 1).
2. Eliberați cele patru zăvoare (trăgându-i afară) fixarea panoului ornamental superior al spațiului pentru picioarele pasagerului. Apoi scoateți acest panou.
3. Deconectați conectorul cablajului motorului.
4. Ridicați ușor urechea de blocare a motorului, rotiți motorul în sens invers acelor de ceasornic (uită în jos) - aproximativ 30°, apoi trageți nodul afară.
5. Rezistorul de control al motorului poate fi îndepărtat prin introducerea unei șurubelnițe subțiri în fanta de la unul dintre capete. Apăsați șurubelnița cu aproximativ 5 mm împotriva forței arcului și scoateți rezistența (vezi fig. 9.5).
Instalare
6. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Instalați motorul, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic, astfel încât urechea de blocare să fie bine fixată (vezi fig. 9.6).
Schimbător de căldură
Retragere
7. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5 paragraful 1).
8. Acţionaţi frâna de parcare. Ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi. Goliți sistemul de răcire (Capitolul 1).
9. Deconectați furtunurile de răcire de la conductele schimbătorului de căldură care ies din peretele compartimentului motor (vezi fig. 9.9, a, b).
10. Lucrând în interiorul habitaclului, scoateți panourile de placare din fiecare spațiu pentru picioare numai în zona din fața consolei centrale. Fiecare dintre aceste panouri este fixat cu două șuruburi. Consola centrală poate fi demontată pentru a oferi spațiu suplimentar (capitolul 11).
11. Scoateți șurubul situat la baza blocului de încălzire pentru a elibera conducta de aer (vezi fig. 9.11).
12. Scoateți cele trei șuruburi cu cap crestat (T20) atașarea distribuitorului de aer la capacul inferior al încălzitorului. Apoi eliberați zăvorul. Există câte o clemă de plastic pe fiecare parte, dar pe lângă acestea pot fi instalate cleme metalice. Apăsați conducta de aer pentru a o retrage și trageți distribuitorul de aer (vezi fig. 9.12).
13. Eliberați clemele - câte un plastic pe fiecare parte. (Pe lângă acestea, puteți găsi cleme metalice.) Apoi trageți capacul inferior al ansamblului încălzitorului împreună cu schimbătorul de căldură (vezi fig. 9.13).
14. Slăbiți șurubul și scoateți clema pentru a separa schimbătorul de căldură de capacul inferior (vezi fig. 9.14).
Instalare
15. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Este posibil să aveți nevoie de cleme metalice suplimentare pentru a fixa capacul inferior al încălzitorului și al distribuitorului de aer. Asigurați-vă că. ca conducta de aer iese in jos din distribuitorul de aer si se fixeaza cu un surub.
16. Umpleți sistemul de răcire cu un amestec de antigel și apă (Capitolul 1). Porniți motorul și după ce acesta s-a încălzit la temperatura normală de funcționare (când furtunul superior al radiatorului devine fierbinte) verificați din nou nivelul lichidului de răcire și completați sistemul dacă este necesar. Apoi verificați dacă există scurgeri. Controlați funcționarea încălzitorului.
Deflector lateral șofer și deflector central
18. Aceste deflectoare sunt îndepărtate împreună cu ornamentul cadrului (capitolul 12).
Deflector pe partea pasagerului a scaunului din față
19. Scoateți torpedoul (capitolul 11).
20. Scoateți deflectorul de la capătul panoului cu o șurubelniță, așezând o garnitură între înțepătura sa și panou.
21. Deconectați conducta de aer de la deflector prin deschiderea torpedoului și scoateți deflectorul.
22. Instalare - în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor