Demontaż pompy jest dość pracochłonną pracą, dlatego w przypadku awarii zalecamy wymianę całej pompy.
Będziesz potrzebować: 8-calowej nasadki, płaskiego śrubokręta i wszystkich narzędzi niezbędnych do demontażu pasków sprężarki klimatyzacji (patrz "Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji"), napędowe zespoły pomocnicze (patrz "Wymiana paska napędowego akcesoriów") i napęd mechanizmu dystrybucji gazu (patrz "Wymiana paska rozrządu").
1. Opróżnij układ chłodzenia silnika (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
2. Zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji (patrz "Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji").
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz "Wymiana paska napędowego akcesoriów").
4. Zdejmij pasek rozrządu (patrz "Wymiana paska rozrządu").
UWAGA: Po zdjęciu paska rozrządu nie należy obracać wałem korbowym ani wałkami rozrządu, gdyż może to spowodować uszkodzenie zaworów.
UWAGA: Demontaż paska rozrządu jest konieczny jedynie w pojazdach wyprodukowanych od kwietnia 2005 roku, ponieważ silniki tych pojazdów posiadają rolkę napinacza paska zamontowaną na obudowie pompy wodnej. W pojazdach wyprodukowanych przed kwietniem 2005 r. rolka napinająca jest zamontowana na bloku cylindrów silnika, a przy wymianie pompy wodnej nie jest konieczne zdejmowanie paska.
Rysunek. 5.22. Pompa wody: 1 – rolka napinająca pasek rozrządu; 2 – pompa wodna; 3 – śruby mocujące pompę wody do bloku cylindrów silnika; 4 – śruba mocująca rolkę napinającą do obudowy pompy wodnej
5. Odkręć sześć śrub 3 (ryc. 5.22) mocujących pompę wody 2 do bloku cylindrów silnika, podważ śrubokrętem obudowę pompy wody i wyjmij pompę wraz z rolką napinającą pasek rozrządu.
UWAGA: Rolka napinacza paska rozrządu jest przymocowana do obudowy pompy wodnej śrubą 4.
6. Wymontować uszczelkę zamontowaną pomiędzy obudową pompy wodnej a blokiem cylindrów silnika.
OSTRZEŻENIE: Należy pamiętać o wymianie uszczelki obudowy pompy wodnej na nową po każdym jej demontażu, niezależnie od jej stanu.
7. Jeżeli nowa pompa wody nie posiada rolki napinającej pasek rozrządu, odkręcić śrubę 4 mocującą rolkę do korpusu pompy i zamontować rolkę na nowej pompie. Dokręcić śrubę mocującą rolkę momentem 28 Nm.
8. Zamontować pompę wody w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące pompę równomiernie na krzyż momentem obrotowym 10 Nm.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Nasmaruj uszczelkę obudowy pompy wodnej z obu stron cienką warstwą środka uszczelniającego.
9. Zamontować pasek rozrządu i wyregulować jego napięcie (patrz "Wymiana paska rozrządu").
10. Zamontuj pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.
OSTRZEŻENIE: Wymień paski napędowe osprzętu i sprężarki klimatyzacji na nowe, ponieważ po zdjęciu nie nadają się do ponownego użycia.
11. Napełnij płynem chłodzącym i usuń wszelkie pęcherzyki powietrza z układu chłodzenia (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
Oryginał można znaleźć w podanym zasobie (FORDBOOK.RU)