2. Istnieją dwa sposoby sprawdzenia działania pompy zamontowanej w silniku. Jeżeli kontrola wykaże awarię pompy, należy ją wymienić na nową lub zregenerować.
3. Na spodzie obudowy pompy wodnej znajduje się otwór "spustowy". Jeśli uszczelka ulegnie uszkodzeniu, przez ten otwór wycieknie płyn chłodzący. Aby to zobaczyć należy spojrzeć na pompę wody od dołu, dlatego należy podnieść auto i bezpiecznie ustawić je na podnośnikach. Użyj latarki, aby sprawdzić, czy pompa jest nieszczelna.
4. Kiedy łożyska wału pompy wodnej ulegną awarii, zwykle wydają gwiżdżący dźwięk. Zużycie wału prowadzące do zniszczenia łożysk można określić w następujący sposób: poruszaj nim w górę i w dół, trzymając koło pasowe. Jeśli odczuwasz duży luz, oznacza to, że wał i/lub łożysko są zużyte i należy wymienić pompę.
[Ten artykuł został zapożyczony ze strony internetowej www.FordBook.ru]