Wymontować i rozebrać pompę olejową na części.
Odtłuścić części pompy.
Sprawdź zużycie części pompy. W przypadku stwierdzenia wyraźnie zużytych części należy wymienić pompę wraz z pokrywą końcową. Pompy montowane w silnikach 1.1 i 1.8 Diesel nie podlegają naprawie. Kontrola ogranicza się do wyszukania i wykrycia widocznego zużycia.
W pompach oleju silników 1.4i/1.6i występują następujące luzy:
- szczelina pomiędzy kołem zębatym z zębami wewnętrznymi a obudową wynosi 0,14-0,26 mm,
- szczelina pomiędzy kołem o uzębieniu wewnętrznym a kołem o uzębieniu zewnętrznym wynosi 0,051-0,127 mm,
- luz osiowy między kołem zębatym a uszczelką wynosi 0,025-0,06 mm.
Szczeliny można sprawdzić szczelinomierzem. Jeśli luzy przekraczają określone wartości, należy wymienić pompę olejową.
Części pompy oleju silnika 1.4i pokazano na rysunek 2,81.
Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem: Fordbook.ru