Opis układu smarowania (Fiesta 2)

Układ smarowania dostarcza silnikowi olej niezbędny do pracy. Pompa oleju znajduje się z przodu silnika. Pompuje olej z miski olejowej przez filtr do łożysk, przede wszystkim wału korbowego i wałka rozrządu. Filtr umieszczony jest wzdłuż głównego przepływu oleju zasilającego układ smarowania.

Oprócz smarowania współpracujących części, olej usuwa również ciepło powstające podczas pracy silnika. Olej spuszczany do miski olejowej przekazuje powstałe ciepło ściankom skrzyni korbowej, które z kolei są chłodzone powietrzem nawiewanym z zewnątrz. Na rysunek Rysunek 2.80 przedstawia schemat układu smarowania w silniku 1.4i.