Opis układu smarowania

Układ smarowania zaopatruje silnik w olej niezbędny do jego pracy. Pompa oleju znajduje się z przodu silnika. Pompuje olej z miski olejowej przez filtr do łożysk, głównie wału korbowego i wałka rozrządu. Filtr znajduje się na drodze głównego strumienia oleju zasilającego układ smarowania.

Oprócz smarowania współpracujących części, olej usuwa również ciepło wytwarzane podczas pracy silnika. Olej spuszczany do skrzyni korbowej oddaje otrzymane ciepło do ścianek skrzyni korbowej, które z kolei są chłodzone powietrzem wdmuchiwanym z zewnątrz. na ryc. 2.80 przedstawia schemat układu smarowania w silniku 1.4i.