W silnikach 1.1/1.4i/1.6i filtr oleju znajduje się z boku obudowy silnika. W silniku wysokoprężnym filtr przykręcany jest do wspornika umieszczonego z boku obudowy silnika.
Filtr posiada element filtrujący oraz zawór bezpieczeństwa, który otwiera się w przypadku całkowitego zatkania elementu filtrującego. Zawór umożliwia przepływ oleju na boki z pominięciem filtra oleju, co zabezpiecza łożyska silnika przed przetarciem spowodowanym niewystarczającą ilością oleju.
Jako zamiennik można zastosować wyłącznie filtr tego samego typu. Filtr można dokręcić wyłącznie ręcznie. Przed montażem nasmaruj uszczelkę filtra olejem. Należy dokładnie przestrzegać instrukcji obsługi znajdujących się na każdej obudowie filtra.
Pełny artykuł znajduje się w zasobie online FORDBOOK.ru
Wymiana filtra oleju (Fiesta 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
Kolejne artykuły »
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Ford Focus 2 (2004-2010)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wymiana filtra oleju Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Ford Fusion (2002-2012)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (co 10 000 km lub 6 miesięcy) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Ford Focus 2 (2004-2010)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wymiana filtra oleju Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Ford Fusion (2002-2012)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (co 10 000 km lub 6 miesięcy) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych