Notatka. W trudnych warunkach pracy w dużym mieście lub na terenie silnie zapylonym należy wymieniać olej i filtr co 10 000 km.
Będziesz potrzebować: oleju silnikowego, filtra oleju, czystej szmatki, pojemnika (co najmniej 5 litrów) na spuszczony olej, klucza "13", specjalnego klucza do odkręcenia filtra oleju.
Notatka. Spuszczaj olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej.
Uwaga! Nie wyrzucaj zużytego oleju na ziemię.

1. Odkręć korek wlewu oleju.

2. Wyczyść korek spustowy miski olejowej silnika szczotką drucianą, a następnie szmatką.

3. Odkręcić korek spustowy, stawiając najpierw pojemnik na spuszczony olej i spuścić olej.
Uwaga! Uważaj: olej jest gorący!
4. Zamknąć wtyczkę.

5. Za pomocą specjalnego klucza wyjmij filtr oleju..
Notatka. Filtr oleju montowany jest z przodu bloku silnika w obszarze 3 cylindra.

6. ...i odkręcając ręcznie wyjmij.
Notatka. Podczas odkręcania filtra oleju należy zachować ostrożność, gdyż w filtrze pozostała niewielka ilość oleju.

Notatka. Do poluzowania filtra oleju użyj specjalnego klucza. Jeżeli nie ma takiego klucza lub podobnego narzędzia do wyjmowania, przekłuj obudowę filtra śrubokrętem i używając go jako dźwigni, odkręć filtr. Uderz filtr jak najbliżej dna, aby uniknąć uszkodzenia złączki.
Notatka. Możesz także użyć złożonego paska grubego papieru ściernego, owinąć go wokół filtra i wypchnąć go rękami z miejsca.

7. Jeżeli O-ring nowego filtra nie został przez producenta posmarowany smarem lub talkiem, nasmaruj O-ring czystym olejem silnikowym..

8. ...i wkręcić filtr (ręcznie, bez użycia narzędzi) o 3/4 obrotu od momentu zetknięcia się pierścienia z kołnierzem bloku cylindrów.

9. Napełnij czystym olejem silnikowym (patrz "Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w silniku").

10. Zakręć ponownie korek wlewu oleju.
11. Uruchomić silnik i pozostawić na kilka minut na biegu jałowym (lampka kontrolna ciśnienia oleju powinna zgasnąć po 2-3 sekundach od uruchomienia silnika). Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju spod korka spustowego i filtra oleju. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij olej, dokręć korek i filtr.